代驾司机葛师傅向记者介绍代驾软件。 记者 王鹏 摄

　　有一款叫“ｅ代驾”的手机APP最近颇为流行，宁波市区10公里内的代驾费只要39元，有不少爱喝酒的有车一族通过这个实惠的途径找代驾司机。

　　据悉，“ｅ代驾”的触角遍布全国，其代驾司机大多是普通市民在兼职。“ｅ代驾”与兼职司机是如何建立联系的？有什么措施可以保证服务质量？对此，记者进行了深入调查。记者 范洪 

　　●价格挺实惠

　　10公里内代驾最低39元

　　酒后代驾已经被大多数有车一族接受，叫过代驾的朋友都知道，在宁波市区内让餐馆或酒店帮着找名代驾司机，通常是１００元起步，稍远一点的要１２０元以上。如果做东的拍了胸脯说，代驾的钱由他来，大家敞开喝，那么代驾的费用可能会和一桌饭钱差不多。

　　再来看看怎么用这款叫“ｅ代驾”的软件找一名价格实惠的代驾司机。市民先要在自己的智能手机上安装“ｅ代驾”ＡＰＰ，只要填写自己的手机号码就能完成注册。软件会基于移动信号和ＧＰＳ的定位知晓你的大致位置，只要市民点一下“下单”，就发出了找代驾的需求。

　　下单后不久，你就会接到代驾司机的电话，他可能已经到了附近，来询问你所在的具体位置，并在你所在的餐馆门口或大堂等待。他们穿着统一的绿色制服，并佩戴一个写着名字的胸牌，等待３０分钟内不收取任何费用。你签署一份固定格式的协议后，把车钥匙交给这名代驾司机，对方就会把你送到家。

　　在收费上，宁波市区１０公里范围内３９元，１０公里相当于从中山西路与机场高架交叉位置到东部新城的距离，几乎覆盖了整个中心城区，价格比普通的代驾便宜一半多。

　　记者了解到，“ｅ代驾”是一家位于北京的互联网企业，目前在宁波只有１名负责人，而所有的代驾司机都是普通市民兼职的。也就是说，只要你会开车，就有机会成为这款代驾软件的兼职司机。

　　昨天上午，身在北京的“ｅ代驾”副总裁张东鹏在电话里告诉记者，目前“ｅ代驾”已经在全国近３０个城市推出，以宁波为例，具体的收费标准是：晚上１０点前，１０公里内３９元，代驾距离超过１０公里后，每１０公里加收２０元；深夜１０点后到凌晨，１０公里内５９元。而在北上广等城市，时段区分则更加细致，凌晨零点到早晨最高是１０公里内９９元。

　　●门槛不太高

　　5年驾龄就可兼职做代驾

　　“ｅ代驾”的司机都是市民兼职的，具体又是如何招聘和管理的呢？记者昨天登录了“ｅ代驾”的官网，里面有非常详细的介绍，其中就有司机在线报名一览。报名的唯一条件就是：五年驾龄，非宁波户籍需有保证人或缴纳履约保证金（解除合作后退还）。

　　网站还说明，兼职司机需有一台有ＧＰＳ定位功能的智能手机，下载一个ＡＰＰ应用，可以提供工作时开启软件，没时间就关掉。此外，报名的司机必须通过公司设计的考试，考试分为网上笔试、面试和路考三种，全部通过后，还要出２００元押金购买服装、胸牌及设备。网站承诺，这些钱，如果不打算干了，只要东西没损坏，押金都是可以退还的。

　　这些手续都办好后，代驾司机就可以接单工作了。

　　尤鹏波，今年３７岁，在宁波一家箱包厂工作，他是宁波“ｅ代驾”的一名兼职司机。他说，自己是去年９月份在一家招聘网站上看到了“ｅ代驾”的招聘消息，觉得自己晚上比较空闲，又会开车，可以找个兼职，于是就报名了，并在电脑前完成了“笔试”。网站给他进行了预约，在去年１１月底给他发出了面试通知，面试主要是审核驾驶证以及查询有没有重大交通违法或事故记录等。

　　接下去就是路考。尤鹏波回忆说，当时“ｅ代驾”有个专门的考官，提供了一辆自动挡和一辆手动挡的车，让他沿着姚隘路和中山东路开了一圈，考官发现他技术比较熟练，考试就顺利通过了。就这样，他正式成为“ｅ代驾”的一名兼职代驾司机。

　　“很自由，想做就开软件，不想做就关了。”尤鹏波说，他很喜欢这份兼职，要不要工作没有强制规定，全凭自己的时间和兴趣来决定。

　　●兼职收益高  一周做三天每月能赚2000多元

　　尤鹏波说，在接单子前，他还要办理一张银行卡并预存代驾信息费５００元，当信息费余额低于２００元时，“ｅ代驾”就不再提供派单信息，必须先充值。这跟他们与“ｅ代驾”之间的收入分配有关。

　　那么，兼职代驾司机的收入是怎样的呢？据介绍，在车主付给“ｅ代驾”代驾司机的３９元当中，“ｅ代驾”会收取２元的服务费，而超过３９元部分，“ｅ代驾”会再收２０％，这些收费就是从司机银行卡上预存的５００元中扣除。也就是说，一笔代驾单子，司机至少能赚３７元。

　　尤鹏波说，他如果晚上有空闲，就开启软件在家等着，如果附近有单子，他就坐公交或者骑公共自行车等共同交通，赶到指定位置，接单子。

　　“现在每天可以接到４到６单，一般都是宁波城区范围内的，有时也会到慈城等周边地方，这个看运气的。”尤鹏波说，一般周四、周五和周六３天的生意会好一些，周日和周一的生意淡一些，做完生意，他还是乘坐公交车回家，继续等待下一单生意，“晚上车不像高峰时段那么多，对于精力比较旺盛的年轻人，这个兼职工作的强度也还算适中的”。

　　如果按照一个代驾司机每天接５单、一周做３天算，每个月工作１２个晚上，那么收入就有２０００多元。“ｅ代驾”副总裁张东鹏对记者说，“在北上广，勤快一点的代驾司机每个月可以挣到６０００至８０００元，使用软件的人越多，司机就挣得越多，软件的收益也越高，这也是这款软件可以做好的关键所在。这份兼职的自由和低门槛，也是吸引很多代驾司机的一大特点。”

　　据张东鹏介绍，目前“ｅ代驾”在宁波开展业务不久，已有兼职司机上百名，每天有数百单的生意。

　　●监管存空白  目前只能靠公司自身的监管手段

　　在代驾服务中，如果代驾司机在开车时违反了交通规则，或发生了交通事故把车碰坏了，又该如何处理？代驾行业对于各种意外的处理机制是最受公众关注的问题。

　　对此，“ｅ代驾”副总裁张东鹏介绍说，客人在交车钥匙时，都要签一份协议，代驾全程会有ＧＰＳ记录，如果代驾司机在驾驶过程中，违反了交通规则，罚款由“ｅ代驾”承担，引起的扣分则由“ｅ代驾”司机代扣。而在代驾服务中，如遇意外交通事故发生，代驾车辆负主要责任，客户同意先行使用车辆保险理赔的，车辆保险免赔部分由“ｅ代驾”承担。而对事故可能导致的第二年车辆保险费率上浮及车辆维修期间的交通费补偿，协议也有明确的赔偿标准，保证客户利益不受损失，同时“ｅ代驾”给每位代驾司机购买了最高１００万元的代驾责任险，如果司机单方有责任，客人可直接找“ｅ代驾”索赔。

　　同时，“ｅ代驾”也有一些免责条款，比如意识不清醒、醉酒的客户必须有清醒同伴的陪同，车辆自燃、方向盘及刹车失灵、爆胎、机件老化、外界掉落异物对车辆损伤、轮胎扎钉等非人员操作造成的车辆故障及交通事故，“ｅ代驾”均不承担责任。

　　有法律人士表示，由于代驾车辆并不属于客运车辆，不受客运部门管理，代驾者只要符合驾车资格，交警部门就会允许其上路，因此对于代驾的监管，目前还是空白，更多的是一种市场行为，只能靠公司自身的监管手段。比如，代驾司机乱收费、绕路等情况，网络代驾公司采取了类似淘宝上的差评惩罚制度，客户可以通过手机ＡＰＰ或者短信对代驾司机的服务进行点评，如果司机被投诉，代驾公司核实后会强制司机退回多收的钱，同时对司机的服务进行降星处理。而代驾司机和车主事先签订合同，也是目前相对有保障的一种办法。

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