记者从昨天召开的城市交通拥堵治理、公交都市创建推进工作会议上获悉，今年我市交通治堵工作将与公交都市创建紧密结合。到今年年末，中心城区公交分担率在去年16.7%的基础上，再提高3个百分点，公共交通日客运量达到154万人次。此外，新一轮打通“断头路”行动也将在今年启动。

　　公交分担率提高3％

　　去年，宁波城市主城区公交分担率提升３．４个百分点，城市交通满意度提升至７６．４％，圆满完成全年治堵任务，并顺利跨入全国“公交都市”示范城市创建试点行列。

　　今年是五年治堵工作深化推进之年，也是我市五年公交都市创建的启动之年。我市将以公交都市创建为抓手，积极推动城市治堵目标实现。

　　为此，市政府创新工作方式方法，整合既有治堵办与公交都市创建办两办力量，统一召开工作会议，提出工作目标和举措，分解工作任务，下达治堵指标进行目标责任考核。

　　从今年年度治堵工作目标看，发展、提升公共交通依然是“硬任务”，主要包括继续使中心城区公交分担率提升３个百分点；确保轨道一号线及沿线接驳按时启用；推进２处公交场站综合体开发建设。

　　建成过街设施15处

　　需要指出的是，今年我市还将新增公交专用道４０公里以上，包括联丰路-柳汀街（机场路—解放南路）、新星路（机场路－环城西路）、通途路（机场路—人民路）、机场路（北环西路—学院河）、鄞县大道（机场路—宁横路）、鄞州大道（机场路—宁横南路）、创新路（兴宁路—鄞县大道）、机场路（学院河—鄞州大道）、环城南路快速路、北环快速路、百丈东路（世纪大道—福庆路）、兴宁东路综合整治工程（世纪大道—福庆路）。

　　这些公交专用道将从今年６月开始，陆续启动建设，并均在年底前完工。

　　今年我市还将建成过街设施１５处，其中包括第一医院人行天桥、妇儿医院人行天桥、中山西路—环城西路人行天桥等３座天桥。

　　另外１２处过街设施均为轨道站地下过街通道，包括轨道１号线望春桥站、泽民站、大卿桥站、西门口站、东门口站、江厦桥东站、舟孟北路站、樱花公园站、福明路站、世纪大道站、盛莫路站和东环南路站。

　　同时，我市今年还将改善影响交通通行的拥堵点５处，分别是：通途路（新芝路—永丰桥西）、柳汀街（第一医院周边）、人民路（第三医院周边）、柳汀街（妇儿医院周边）、惊驾路（徐戎路—徐戎社区口）。

　　公共自行车投放6000辆以上

　　去年１５０００辆公共自行车投入使用后，目前的日均借用量已达７万多人次，深受市民的欢迎。

　　为此，很多市民都强烈要求增加公共自行车网点和数量。我市将在今年市政府民生实事工程中，计划投放３０００辆公共自行车的基础上，按照“扩面、增点、提质”总要求，决定新增租赁点２００个，投放６０００辆以上公共自行车。

　　今年，我市还将基本建成南北外环快速路；确保全市实现３３０万平方米地下空间开发量的５０％以上用于交通设施；新增停车位５万个以上，其中主城区３万个以上。

　　此外，我市还将积极解决旧城区停车难问题。充分利用周边边角料地块和“三改一拆”新增空地建设停车位，弥补老小区历史欠账造成停车泊位不足问题。

　　根据计划，今年我市将实施尹江岸新村、黄鹂新村、孔浦一村、藕池一期等２２个小区（２００５年前交付）停车位改造，新增停车位１０００个以上。

　　启动新一轮“断头路”打通工程

　　值得关注的是，今年我市将启动新一轮的“断头路”打通行动。

　　其中，兰亭路（姚隘路—樟树街）、樟树街（汉德城项目南侧）、它山堰路（鄞县大道—惠风西路）、广德湖路（堇山西路—四明西路）、前河南路（泰康中路—鄞州大道）、古塘路（俞范东路—隧道北路）、骆兴西路（世纪大道—幼儿园段）、新凯河路（新大路—太河路）、明珠路（福明路—桑田路）、滨江大道跨常洪隧道沟通工程等１０条断头路将在今年年内打通。

　　锦绣江花北侧路二期（江北供电局—清河路）、姚隘路（福明路—世纪大道）、新星路西延（机场路—后孙学校西侧道路）、望童北路（望春路—后孙学校北侧道路）、范江岸路西延（机场路—望童北路）、江东区公检法项目南侧路（福明路—桑田路）、云飞路二期（宝庆路—康庄南路）、泰安东路（天童南路—学士路）、长寿东路（科技路—宁横路）、辽河路（四明山路—恒山路）等１０条断头路力争今年打通。

　　河清北路（通途路—会展路）和澄浪桥及接线（澄浪堰路—桃源街）将在今年年内开工。

　　890亿元落实15项行动

　　昨天的会议还明确提出了我市公交都市的创建目标：构筑以轨道交通和中运量公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、公共自行车为延伸的多模式、一体化城市公共交通体系，确保公共交通机动化出行分担率达到６０％，建成国内先进公交都市示范城市，基本确立公共交通在城市交通中的主导地位。

　　为此，未来五年我市将推动落实１５项创建行动，计划投入资金８９０亿元。

　　记者 林伟