美国海军７日在其网站上发表声明说，由于澳美联合探测到的疑似黑匣子信号还属于“非决定性”证据，搜寻团队正抓紧时间争取再度探测到信号，并将启用美军侧扫声呐设备对相关海域进行拍照和核实。

　　北京时间８日上午，中英４艘舰船在搜寻水域，对日前“海巡０１”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围，开展第二天的复核扫测。

　　美方仍保持“谨慎乐观”

　　美军一部水下拖曳声波定位仪正搭载在澳大利亚“海洋之盾”号军舰上，在澳大利亚珀斯附近海域探测马航失联客机黑匣子，此前澳方宣布探测到疑似黑匣子信号。

　　对此，美国海军在声明中说，澳美搜寻力量目前仍在珀斯西北大约９５０海里处继续合作展开探测工作，双方正抓紧时间力争再度获取疑似信号，并将在相关海域启用另一部由美军提供的侧扫声呐设备———“金枪鱼”自动水下航行器，以期对可能发现的残骸碎片进行扫描、拍照。

　　美军第七舰队发言人威廉·马克斯当天通过电子邮件发表声明说，美澳搜寻人员两次侦测到疑似信号的确“令人感到鼓舞”，但美方目前仍保持“谨慎乐观”，下一步仍须通过拖曳声波定位仪再度侦测到信号，并由侧扫声呐设备拍照来进一步核实。

　　侦测信号过程细节公布

　　马克斯还公布了美澳侦测到疑似信号过程的部分细节。他说，日本时间６日下午５时（北京时间下午４时）左右，由美军提供的拖曳声波定位仪侦测到了间隔一秒的连续信号，当时设备位于水下３００米，远在探测黑匣子信号的常规垂直高度之上，于是澳方“海洋之盾”号军舰立即关闭船上一切可能发出噪音而引起混淆的设备，将探测设备下探至水下１４００米，随后连续探测到超过两个小时的疑似信号，这一信号先是逐渐增强随后变弱，怀疑可能是船只逐渐驶离信号源所致；大约在当天日本时间晚１０时３０分左右，该设备又探测到了另一组长约１５分钟的疑似信号，当时设备位于水下３０００米。

　　此前，澳大利亚搜寻马航３７０航班联合协调中心总协调人安格斯·休斯敦７日宣布，澳大利亚“海洋之盾”号军舰６日两次侦测到水下脉冲信号，特征与黑匣子信号相符，一次持续２小时２０分钟，一次持续１３分钟。

　　中英继续复核疑似信号

　　“海巡０１”轮现场指挥部消息，北京时间８日上午，根据中国海上搜救中心的统一部署，中英４艘舰船在南纬２５、东经１０１附近水域，对日前“海巡０１”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围，开展第二天的复核扫测。

　　根据“海巡０１”轮现场指挥部提供的信息，交通运输部所属“海巡０１”、“东海救１０１”、中国海军９９９舰，以及英国海军“回声”号等４艘舰船将以日前“海巡０１”侦听到的两处疑似黑匣子信号点为基点，向东西方向各扩展９公里，南北方向各扩展１２公里，在面积为４３２平方公里的区域内进行复核扫测。８日的扫测面积比７日扩大了两倍。

　　“海巡０１”轮船长姜龙表示，８日，“海巡０１”在该区域西部进行扫测，“东海救１０１”在最接近疑似脉冲信号的中部进行扫测，中国海军９９９舰负责东部扫测工作。英国“回声”号可根据昨日的搜寻结果自行安排今日重点扫测计划和任务，搜寻作业时中方各舰船及工作艇与其保持３海里以上的安全距离。

　　据介绍，英国“回声”号配有深海探测设备，可实现时速６－１０节动态扫测，探测范围更大、效率更高。综合新华社