记者昨日从市物价局获悉，经市委、市政府同意，我市已确定轨道交通（全线网）票价方案。轨道交通票价实行里程分段计价票制，具体票价在起步价4公里2元基础上，按照分段累进、递远递减加价办法计算确定。票价方案自轨道交通1号线一期试运营之日起施行。

　　记者 孙美星 通讯员 朱丹丹 

　　起步价2元可乘4公里

　　按照最终确定的轨道交通票价方案，票价实行里程分段计价票制。起步价，里程在４公里及以内，每票２元；里程超过４公里部分，票价在起步价基础上，采取分段累进、递远递减加价办法确定，其中４～８公里部分，每１元可乘４公里；８～１３公里部分，每１元可乘５公里；１３～２０公里部分，每１元可乘７公里；２０公里以上部分，每１元可乘９公里。

　　据了解，宁波轨道交通１号线一期工程于２００９年６月开工建设，线路长度２０．９公里，预计今年上半年通车试运营。按昨日公布的轨道交通票价方案测算，１号线一期的起步票价为２元，最高票价为６元。

　　轨道交通票价优惠政策确定

　　在确定票价同时，根据经济社会发展要求，综合考虑现行公交票价政策等因素，确定轨道交通票价优惠政策。

　　优惠政策包括：市内外离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人免费乘车；考虑到高峰时段交通拥堵，市内外７０周岁及以上老年人，在法定工作日早晚高峰时段（７:００～９:００，１７:００～１９:００；以刷卡进站时间为准）购买半票乘车，其余时段免费乘车；市区全日制大、中、小学校学生享受票价５折优惠；一名成年乘客可免费携带一名身高不足１．２米的儿童乘车；使用公共交通ＩＣ卡乘车的，可享受适当优惠，优惠折扣由运营企业根据市场供求状况、运营成本等因素合理确定；运营企业可根据市场需求、经营状况等因素，适时推出灵活多样的优惠票种。

　　采纳了听证会上多数人意见

　　据市物价局负责人介绍，轨道交通票价建议方案是在前期调研、成本监审、举行票价听证会、网上征求市民意见、听取政府有关部门和单位意见等基础上，按照统筹兼顾、有利于经济社会科学发展和综合配套的原则，综合考虑定价成本、居民承受能力、运营企业可持续发展、公共财政状况、杭州等城市票价水平以及社会各方面意见等因素研究提出的。

　　最终的票价方案采纳了轨道交通票价听证会上多数听证会参加人提出的意见和建议。