昨天上午，市总工会联合市交通工会，组织我市180名在职劳模参观地铁1号线，上车体验轨道交通的快捷、方便。 记者 王增芳 通讯员 周洁摄

　　即将投入使用的宁波轨道交通单程票昨日出炉。鼓楼、天一阁、宁波港、跨海大桥这些最能反映“书藏古今、港通天下”的元素亮相地铁票卡。据悉，１号线试运营开通前，将首批发行１００万张。

　　单程票展现宁波元素

　　宁波轨道交通目前准备发行的票卡总共有４种，分别是单程票、预赋值单程票、纪念票和纸票。

　　单程票是在轨道交通使用的最基础、使用率最高的车票。卡长约８５毫米，宽约５４毫米，大小与普通银行卡差不多。票面以水墨风格为主基调，设计有四种票面式样，分别以鼓楼、天一阁、宁波港、杭州湾跨海大桥来代表宁波的时代变迁。

　　市轨道交通集团有限公司运营分公司资源开发部副部长徐飞朝介绍说，单程票面上，墨色铺之以水，渲染着宁波的历史，高古游丝描线，勾勒出宁波的现状。

　　和其他城市的地铁一样，宁波的地铁单程票也选择了非接触式ＩＣ卡技术，可以循环使用，符合公共交通节能环保的理念，也就是购买票后，在进闸机时刷卡进站，出站时在闸机口插入车票将车票回收。

　　记者了解到，目前还没有发行一日票、多日票等种类。能充值反复使用的，是甬城通卡。另外，１号线开通后，持有甬城通的市民可以直接刷卡乘坐。

　　首批计划发行100万张

　　从一张空白的单程票，到乘客刷卡坐车，要经历怎样的过程？市轨道交通集团有限公司运营分公司客运部清分中心主任于丹说，空白的单程票，从生产出来后运到宁波轨道交通的票库，其间要经历一系列复杂的编码处理，就是在此中心内完成。 

　　他说，车票也是一个复杂的系统，要保障这套系统能安全地处理票卡及相应数据，就要有一个密钥系统，并注入各个进出闸机、自动售票机等终端设备，这样使得交易能够相互认证和加、解密运算。这就在技术上禁止了其他非宁波市轨道交通发行及认可使用的车票在轨道交通使用，也防止他人通过不法手段复制轨道交通车票来谋取利益。 

　　单程票还要再被送入编码室。一台编码分拣机正在进行票卡初始化、预赋值、重编码、分拣、销毁等功能。

　　“为保证车票储存量充足，1号线试运营开通前，我们要进行98.5万张车票生产编制与配发。目前已经将数十万张票卡配送到各个站点。”记者 张昊 通讯员 徐昭