连绵阴雨的梅雨天，开车在外，打滑、进水、视线不清等情况给出行带来了不少麻烦，如果您是驾校毕业没多久的“实习生”，稍不留神，就可能引发交通事故。《警周刊》为此特地采访了市公安局交通警察局相关部门，整理出雨天行车的几个注意点，为大家提个醒。

　　遇暴雨 打开雨刷器、防雾灯和近光灯

　　雨天行车，雨水淅淅沥沥，驾驶员的视线会受到影响，如果遇到暴雨，能见度甚至会不到１０米，这时行车危险性很高。一般来说，遇上这类情况必须打开雨刷器、防雾灯和近光灯。雨刷器和防雾灯的作用大家都知道，而打开车灯，则是因为灯光的穿透力比较强，在保证自己看清别人的同时，也能提醒前方车辆。

　　防侧滑 直线低速行驶、缓踩刹车

　　雨天，轮胎抓地能力因雨水“润滑”变小，行车的刹车距离相对变长，侧滑情况就比较容易发生。为防止这类情况发生，雨天行车时，要双手平衡握住方向盘，保持直线、低速行驶，车速最好保持在每小时３０公里或４０公里；如果要转弯，应当缓踩刹车，看清路面状况后再调转方向盘，否则的话轮胎容易抱死而造成车辆侧滑。

　　防追尾 跟前后车辆保持安全距离

　　如在高速上行车突遇大雨，应在短时间内将车速放慢。一般情况下，大雨时车速最好控制在８０公里时速以内，暴雨时则最好保持４０公里时速以内。千万记得不要采取紧急制动，否则极容易和后车发生追尾事故。另外，要适当保持和前车之间的距离，特别是和前方大型车辆之间的距离，因为大型车辆溅起的水花大，会让本就不清晰的视野变得更加模糊，影响行车。

　　遇水坑 水深至半个轮胎可低速通行

　　下雨天时，道路上经常有积水，如果贸然驶过，可能导致水漫进排气管，轮胎也有可能被坑中的异物扎破。因此当车主经过积水处，或者立交桥下、深槽隧道等可能有凹面的路段，首先要停车查看积水深度。判断的方法是：水深超过排气管的高度，直接绕道；水深超过保险杠，容易从空滤、进水口进水，换路通行；如果水深只淹没半个轮胎，可以试着低速、直行通过，中途不要停车、换挡或急转方向。

　　雨中常见突发情况自救方法：

　　【陷车】当车陷入泥泞路面后，很多司机第一反应是通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易解决问题。正确的做法是先试探性地缓踩油门，如果汽车能前行或者后退，保持车速不变，缓慢地开出。如果汽车陷得太深无法移动，可以用车上的千斤顶将车暂时顶起，然后在轮胎周边和下面放一些石块、砖头之类的杂物，再次尝试。

　　【打滑】在行车过程中，遇到车子打滑后千万别慌张，只要熟记以下两点：如果是前轮侧滑，将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，将方向朝侧滑的相同方向纠正。虽然这么做不能立即解决打滑问题，却可以将可能导致的危险后果控制在相对安全范围内。

　　【落水】无论是车辆陷进深水坑还是停车后被雨水倒灌，驾驶员都有两个逃生最佳时间：刚落水时和等车厢全部充满水后。刚落水时，驾驶员可以立即打开车门，如果车辆有天窗还能选择从天窗逃生；在车厢全部充满水后，可以拆下汽车头枕，握住头枕的一个金属杆，以肩膀或手肘为圆心甩动，用头枕的另一边金属杆敲击车窗玻璃的四个角，砸碎玻璃后逃生。

　　王西泽 刘雪真