８月７日至８日，由全国地铁报联盟主办、《春城地铁报》承办的“２０１４全国地铁联盟广告经营交流研讨会”在昆明召开，包括《D壹时间》在内的全国１９家地铁报齐聚昆明，共同研讨了地铁报特殊渠道优势的经营突破策略。

　　２００８年７月３日，全国地铁报联盟成立，短短６年已有２１家地铁报相继成立。日均发行量总和达５００万份的地铁报以不同于传统报纸的模样出现在读者面前，且以内容简明、资讯丰富、便于旅途中阅读等优点得到地铁乘客的喜爱。

　　《武汉晨报》的副总编辑海胜华说：“地铁报作为免费报纸的一种，在特有的地下铁渠道发行，有着其他纸媒无法复制的广告展示优势，正是代表着免费报的崛起。”他还认为，地铁报不应局限于地铁这一个公共交通设施，还应占据了地面的写字楼、娱乐场所、商场等人群密集的公共区域。

　　全国地铁报联盟发起人之一、《羊城地铁报》社长兼总经理翁天兵表示，希望全国的地铁报能够加强合作，谋求共同发展，形成联盟的品牌效应来吸引品牌广告。

　　《北京娱乐信报》社长梁凤鸣则认为，尽管地铁报发展历史只有短短十多年，但它发展迅速，已成为平面媒体中最有活力、最具发展前景的渠道报媒，地铁报将给读者提供有效的新闻内容，给广告客户提供新的发布平台。

　　如今，中国地铁运营里程已达全球第一，预计２０２０年我国城市轨道交通线路运营总里程将达６０００公里，中国地铁报系也将迎来一个更加广阔的市场、更加美好的明天。

　　记者 周慧惠