国家发改委8月20日开出反垄断罚单，12家日本零部件企业累计领到了12.35亿元的罚款。消息一出，不少打算购车的市民也开始观望，整车价格和保养维修价格是否会下降呢？　　

　　见习记者 朱麟华 

　　日系车价格未见调整

　　叶柠参加工作两年，家住市区的她每天要去鄞州区上班，交通不便,她打算买一辆车，觉得日系车相对省油。然而近期的“反垄断罚单”一事传出之后，叶柠想要再等等。她告诉记者反垄断之后，多少会影响到整车的价格。

　　随后，记者也随机找了几个想要买车的市民。１５位被采访者中，有１１人认为整车价格会在近期内进行下调，只有少数几个表示，零部件企业受罚，对整车的影响并不大。

　　那么，这次的反垄断罚单是否对宁波的车市有所影响。记者就此采访了几个销售顾问。

　　一日本汽车品牌的销售顾问表示，零部件企业受罚，是源头上的事情，而现在市面上库存车还有很多，在这些库存车没有消化完或者是没接到总部要求的情况下，整车的价格很难下来。当记者问到保养以及维修价格是否会在近期下调时，这位销售顾问表示，这个主要还是看上级的要求。随后，记者也来到了宁波几家卖日系车的４Ｓ店询问，都被告知，目前没受到这个事件的影响，也没有接到调价的通知。

　　对此，也有业内人士表示，从之前大众等品牌的反垄断处罚来看，事件影响到宁波还要一段时间，但前期不会有太明显的影响。业内人士预计，最先受到影响的应该是车辆的保养以及维护费用，会有所下调，而整车市场价格的调整，还需要时日。

　　罚单敲响日本汽配企业警钟

　　有业内人士认为，日本汽车企业零部件体系向来很封闭，此次处罚相当于给这些零部件企业敲响了一记警钟。

　　目前就汽车厂家来说，如果要用零部件企业的产品，他们首先会考虑这家企业到底做得怎么样，产品到底能不能用，而国外品牌的零部件由于已经使用了很多年，大家都在用，因此信任就会比较高。

　　正因为如此，在中国市场上的美系、德系以及日系车企都有自己的供应圈，其他的民营企业要进入这个圈子非常困难。

　　业内人士表示，汽车厂商在零部件采购上的自成一派和对中国本土供应商的不信任，在很大程度上催生并助长了零部件供应链上的垄断。连日来持续的“反垄断”大潮，或将打破这种垄断的局面。