盛爱丰利用休息时间在甬江村给老人义务理发。 　　通讯员供图

　　市公交总公司391路，由江北区庄市街道甬江村开往高新区梅墟街道，全长6.1公里。不过，391路虽然说是一条线路，其实只有一辆公交车，一名驾驶员。

　　别看这样一条“迷你”的线路，前后两任驾驶员为老年乘客提供无私关爱，赢得了社会各界的广泛赞誉。该线路在去年8月被评为“省敬老文明号”，是一条名副其实的“老年人的幸福线”。

　　驾驶心得“三不、三多”

　　甬江村位于宁波大学附近，全村300多户人家，2000多名村民中有500多位老人，而且大多数都是留守老人。而391路是该村开通的唯一的公交线路，因此平时老年乘客非常集中。

　　柳志雄是391路首任公交司机。他从到岗第一天起，就格外留意老年乘客。针对线路老年乘客较多的特点，他总结出“三不、三多”驾驶心得，即起步不闯、转弯不晃、刹车不冲，进出站时多看、多听、多等；服务中力求“三心三动”，即细心观察、耐心解答、热心帮助，主动搀扶、主动提物、主动找座。

　　有一天，柳志雄在搀扶一名老年乘客上车时发现，车辆的踏板太高，老年人上下车时相对不便，稍有不慎容易发生意外。他马上向公司建议，适时对车型进行调整。2012年7月，公司将391路中巴车升级为容量更大、踏板更低的空调大巴车，老人乘坐更加方便、安全了。

　　平日里，柳志雄坚持每天提前半个小时到单位，敲一敲轮胎，查一查发动机，拉一拉扶手，擦一擦座椅；车厢内，柳志雄为乘客们准备了便民伞、呕吐袋、老花镜、针线包等便民措施；冬日里，还特意购置了一批“暖心垫”。

　　村民眼里的“荣誉村民”

　　2011年5月，87岁的黄梅英老人跟往常一样坐公交车去梅墟卫生院看病，末班从梅墟站返程时，柳志雄没有发现黄梅英老人的身影，于是他在车辆返场后，开着私家车到梅墟医院寻找，在医院的走廊里发现了老人，将其送回家。

　　事后，柳志雄得知黄梅英是孤寡老人，生活起居无人照料。从此，他一有空就买些水果、零食去看望她，帮她打扫卫生、修补房屋、代办医疗保险等，在村民们的眼里，黄梅英俨然成了他的外婆。

　　去年12月7日，老人在家中去世。得到消息后，柳志雄向单位请了4天假，帮忙料理老人的后事。而老人的遗照，就是他之前帮忙拍的。

　　他还利用休息时间为村里修道路、整花草；为老人配钥匙、做卫生；天热了，自掏腰包在老年活动中心外搭建遮阳棚；重阳节，带上炉灶，与公司志愿者一起向村里的老人送长寿面；台风后，为村里老年活动中心修房补瓦，排水补漏……

　　“柳师傅是个大好人，他也带动了村里的年轻人敬老、爱老，真是我们的荣誉村民。”甬江村村委会工作人员说。

　　去年8月，得知市公交总公司在推行换岗制，柳志雄可能要被调离，村民代表送来的一封感谢信和一面锦旗，并强烈要求留下他们的“荣誉村民”。

　　司机换了敬老传统没有换

　　今年3月，柳志雄和原来的390路司机盛爱丰互换了岗位。让甬江村的老人们满意的是，虽然换了个司机，但391路敬老爱老的传统没有换。

　　37岁的盛爱丰以前做过四五年的理发师。调入391路车队后，每到休息日，他就会在村里老年活动中心门口简单摆一个摊，免费给村民特别是老人理发。

　　村里80多岁的王大爷由于行动不方便，近一年没有理发了，他女儿得知后想让盛爱丰到她家给父亲理发。“没想到，小盛二话没说，拿起理发工具就上我家了。”

　　据村里粗略统计，每次平均有20多名村民来理发。大半年来，盛爱丰已经帮村民免费理发上千人次。

　　村民一般是早上比较空，盛爱丰每次都是6点多从家里出发，从早上7点钟开始工作直到中午11点半左右结束。

　　直到把所有村民都剪完发后，才收拾东西回家吃午饭。记 者 林 伟

　　通讯员 董美巧 戴柳燕