又到秋末冬初雾霾季，雾蒙蒙的天气不仅危害身体健康，更给我们安全出行带来了隐患。

　　对于有车一族，雾霾首先是对驾驶员认知能力的影响，能见度下降，驾驶员的感知能力也会明显下降，导致缺乏对前方道路信息的有效判断，行车中看不清出口指示，临时停车现象增多。加上雾气中含有水汽、尘土、油污等物质起到润滑作用，使路面摩擦系数下降，导致车辆打滑、跑偏，制动距离延长。此外，发雾时间多为凌晨，人体本身注意力、判断力下降，一旦发生意外，就会惊慌失措。

　　那么如何在这样恶劣的天气下积极应对，保证行车安全，避免事故发生呢？

　　沈 欣 李鑫文 周元科

　　雾天不要开远光灯

　　在大雾多发期，正确使用灯光可帮助安全行车，而不正确使用灯光无异于给自己绑上了一颗“定时炸弹”。

　　首先雾天开车一定要把雾灯打开，因为雾灯的灯光穿透力远远大于尾灯，特别是在浓雾中行车，车辆的尾灯根本无法起到提示作用。开启雾灯后，便可以在较远的地方辨识前方车辆，因为雾灯的穿透力和辨识度都更好。其次，开启示廓灯也很重要，这是为自己的安全着想。在分不清路况的雾天行车，告诉前后车你的车有多宽以及所处位置。如果你在雾天开车需要紧急停车或因为车辆问题需要停车的话，还应及时打开双闪灯提示后车注意。还要提醒的是，远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对面行驶的驾驶员眼中，使视线模糊，所以千万不要开启远光灯。

　　此外，起雾的时候，挡风玻璃外侧的水汽凝结，驾驶员用雨刷就能去除，挡风玻璃内侧的薄雾，使用空调的除雾挡或是将车窗打开一条缝，就可以快速除去，切忌边开车边用手擦拭玻璃上的雾气。

　　正确应对高速团雾

　　高速公路上出现的雾多为团雾，主要由局部近地层空气受辐射降温增湿而引起，多发在湖泊、丘陵地带，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。我省多湖泊、丘陵路段，高速公路团雾出现的几率相对较高。由于团雾影响区域小，不足以封道，但会移动的团雾，突然出现在面前，而且能见度只有几米，对驾驶员来说是潜在的威胁。对此，高速交警建议，突遇团雾，不要慌张害怕，应降速前行通过。千万不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘，特别是不能停车，防止发生追尾。

　　另外，高速行车，如果能见度小于２００米大于１００米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，时速不得超过６０公里，与同一车道行驶的前车必须保持１００米以上的行车间距。能见度小于１００米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，时速不得超过４０公里，与同一车道行驶的前车必须保持５０米以上的行车间距。如果在能见度小于５０米的浓雾中，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速要低于每小时２０公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　车内除雾小技巧

　　雾霾天，除了车外的雾气外，由于驾驶员紧闭车窗，车内的热气同样容易使前挡玻璃凝结雾气，影响司机视线。为此，小编来分享几个车内除雾的小技巧：

　　１.快速清除：使用空调的除雾挡，可以快速除去车内玻璃上的薄雾。优点：速度快；缺点：关闭空调后很快就会再出现雾气。

　　２.暂时清除：开暖风。优点：除雾效果持续时间较长；缺点：时间太长，通常需要５分钟以上才能清除雾气。

　　３.借助其他：在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水或稀释的洗洁精。优点：可以保存成果至少一天；缺点：必须停车才能操作。

　　４.外循环清除：将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免挡风玻璃内凝结雾气。优先：持续时间长，节能环保；缺点：时间较长。