包乐史

　　昨天上午，“聚焦舟船中国，联结海上世界”———２０１４中国古船国际学术研讨会在庆安会馆举行。来自荷兰莱顿大学教授包乐史在演讲中首度提出，来自宁波、福建和广州等地的中国水手早在１８世纪中期就开始服务于荷兰东印度公司的商船。

　　“我１９４６年出生在荷兰鹿特丹，少年时期最深的印象之一就与中国有关。在城市街角偶尔会看到那些叫卖着花生糖的中国人，他们是在１９３０年经济大萧条时失业的前中国水手。”前不久，包乐史在阿姆斯特丹国立博物馆找到一张名为《客栈里的中国水手》的素描，画中的１７个中国人清晰可辨，他们或抽着烟斗，或点着蜡烛，或打着盹儿，或忙着做饭。“这幅素描的作者雅各布生活在１８世纪的阿姆斯特丹，他应当在那时走过荷兰东印度公司的码头，遇见过这群中国水手，当即把他们定格在这幅群像画中。”

　　这群水手为什么会在１８世纪就来到荷兰？他们在阿姆斯特丹干什么？

　　包乐史介绍：在17世纪，为了扩张在亚洲的贸易，荷兰东印度公司在亚洲各地建立了二十几个商馆，东到日本，西到印度，在巴达维亚设立总督，总管亚洲贸易。早在１７５０年，来自宁波、厦门和广州的帆船每年2月随东北季风来到巴达维亚，而后随西南季风返乡，这条海上走廊确保了水手的稳定供应量。“水手以福建人居多，但也有不少宁波人，因为宁波的船每年也会去印尼。受雇的中国水手经过１８０天的航行从印尼到荷兰，住两三个月之后再回到印尼。”１７８７年之前，很多文献提到越来越多的中国人受雇于荷兰东印度公司的商船。

　　中国船史研究会副会长袁晓春在采访中表示，２０１５年中国航海日活动将在宁波举行，此次研讨会是宁波海洋文化走向国际的重要会议，而宁波自古以来就是联系内地和海外的重要枢纽和文化交流的平台。同时，宁波优越的地理位置，也为宁波海事文化和舟船文化的传播与流布创造了良好的条件。

　　记者 林旻 通讯员 黄定福