三门湾大桥及接线工程（宁波段）正式开工。 记者 刘波 摄

　　昨天上午，宁海力洋镇力洋港1根桩柱在工程机械的推压下缓缓下沉，工程施工人员介绍，平台桩打入海中意味着宁波又一座跨海大桥———三门湾大桥宁波段正式开工建设，4年后，从这里向南经蛇蟠岛跨越三门湾到达台州三门，将横跨起一座宏伟的海上通途。

　　记者 范洪

　　通讯员 徐清炜 邓雪

　　三门湾大桥及接线工程是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”———浙江省沿海高速公路（甬台温高速公路复线）的重要组成部分。

　　项目起自象山戴港，接目前的象山港大桥及接线最南端，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程，全长约５５公里，概算总投资１２６．４９６亿元。

　　该工程采用高速公路标准建设，设计行车时速１００公里，其中起点至明港互通立交段约４４公里采用双向四车道标准，明港互通立交至终点段约１１公里采用双向六车道标准。沿途共设茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛５处互通式立交，１处停车区。计划建设工期４年。

　　现在，从宁波市区到宁海长街通常的走法是经甬台温高速在宁海下，然后走地面道路，全程约１小时４０分钟。三门湾大桥及接线建成后，可直接走甬台温高速复线经象山港大桥及接线到长街，全程缩短至１个小时以内。

　　市高等级公路建设指挥部相关负责人在昨天的开工现场接受记者采访时说，三门湾大桥及接线工程，是我市继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。它的开工建设，不仅使宁波往南连接台州、温州多了一条快速便捷的连接通道，也使宁海、象山两地深度融入宁波“一小时交通圈”。此外，这条通道还强化了宁波与长三角、浙江沿海、乃至福建海峡西岸经济区之间以及港口与腹地的联系，进一步推动沿线经济社会发展。