此为中国紧急救援浙江基地的教练机。

　　近日，中国紧急救援浙江基地在宁波成立，未来我省将实现24小时常态化紧急救援网络，实现1小时救援圈计划。国骅集团董事长丁国年介绍，紧急救援将是国骅进入通用航空产业的切入点，未来，他们将打造宁波低空服务经济产业链。

　　此外，由捷德航空主导的我省首家飞机5S店也将在北仑梅山正式开业。在这里，通用航空将实现展示、销售、起降、维修维护于一体的服务链。

　　业内人士称，随着低空管理改革的深入，我市通用航空产业将被激发出巨大的经济价值和社会价值，仅我省的通用航空服务业将达200亿元以上。

　　记者 杨江 通讯员 李一

　　中国紧急救援浙江基地落户宁波

　　本月２２日，中国紧急救援浙江基地在宁波成立，这一由国家民政部紧急救援促进中心授权国骅集团、白云控股集团联合建设的基地将在未来打造我省２４小时常态化紧急救援网络，实现１小时救援圈计划。

　　“我省拥有６５００公里海岸线，拥有全国１／４的岛屿，且人口密集。”国骅集团董事长丁国年介绍，中国紧急救援浙江基地利用直升机为运载工具，能迅速地将救援人员运送到突发地，其具有快速高效、灵便多用、受地理空间限制少等优势。

　　白云控股集团董事长张子轩介绍，在欧美等发达国家紧急救援的反应时间为１０分钟，我国尚有很大差距。由于紧急救援投入大、专业性强，未来三年，我省将建立一套紧急救援网络，打造我省２４小时常态化紧急救援网络，实现１小时救援圈计划；待中国紧急救援全国网络建设完成后，我国的紧急救援反应时间将更短，达到１０到２５分钟。

　　首批5架直升机年底到位

　　丁国年介绍，通用航空产业正是国骅集团未来转型升级的方向之一。建立中国紧急救援浙江基地是国骅集团进入通用航空领域的切入点。

　　根据国家民政部紧急救援促进中心的规划，未来三年，国骅集团将投资６０亿元，在全省建设６个综合机场、７个通用机场、８０个临时救援基地，初步形成全省紧急救援网络。

　　中国紧急救援浙江基地的第一架直升机将于近日到达，其余４架直升机将于年底到达。６０名紧急救援人员已经到位，正在进行紧急培训，紧急救援系统初步建立。

　　据悉，初期的紧急救援体系将与１１０、１２０报警系统绑定，发挥自身力量参与紧急救援。张子轩透露，未来中国紧急救援浙江基地将采用三种收费方式，分别为类交强险模式、商业险模式、救援服务卡（付费包月或包年）三种方式结合。

　　“紧急救援背后蕴藏着巨大的产业链。”下一步，国骅将涉足飞机销售、俱乐部、维修保养、人员培训、人员体检等，丁国年预计，我省的通用航空，仅仅是服务产业就达２００亿元以上。

　　宁波民企抢占产业高地

　　业内人士称，通用航空市场的逐渐火热得益于我市成为我国低空领域开放的试点城市。

　　据悉，从２０１２年开始，我国已经明确扩大低空空域开放试点范围。业内人士认为，未来，随着低空领域地不断开放，我市通用航空市场将逐渐被激活，紧急救援、农业、旅游、短途客运等低空飞行项目将逐渐出现，这些项目将带动通用航空制造业、培训业、维修业等相关产业链。

　　和国骅集团一样，宁波民企也看到了通用航空的大蛋糕，正在加紧布局，期望抢占产业高地。

　　占地约１８亩的集展示、销售、起降、维修维护于一体的浙江省首家飞机５Ｓ店将于下月初在宁波梅山保税港区开业。这家飞机５Ｓ店由上海捷德航空投资设立，该公司相关负责人介绍，这家５Ｓ店是捷德航空从原先单一的飞机销售向销售、维修、飞机培训等一体化发展的首次转型尝试，也是国内少数具有展示展览功能的直升机销售店。目前５Ｓ店配备了１０多名维修员工和两名驾驶员。

　　栎社国际机场也瞄准了通用航空的分支———公务机市场，在栎社机场三期规划中，栎社机场公务机基地将建设专用场地、跑道、维修仓库等各种设施，专门为公务机的飞行和降落提供细致的服务。

　　通用航空产业的热度可以从海关的进口数据显示，自从去年６月宁波口岸首次进口直升飞机以来，连续９个月，宁波口岸共进口３架直升机，而这3架直升机的用途为飞行训练培训、航空摄影、客货运输、救援救护、农田作业、行政勤务等任务。