宁波汽车南站 记者 刘波 摄

　　我市交通部门昨日发布消息，位于铁路宁波站交通枢纽南广场西侧的市域公交站（宁波汽车南站）已基本具备投用条件，将于5月7日正式启用，位于鄞奉路535号的汽车南站临时站同步关闭。那么，新南站启用后，旅客如何到站乘车最便捷？新站又开通哪些班线？与铁路宁波站如何接驳？进站购票乘车流程与原先有哪些不同？

　　记 者 范 洪 通讯员 石 莹 斯幼俊 陈旭利 朱笑仪

    汽车南站在铁路宁波站南广场的西侧

　　新的汽车南站并不是老汽车南站的原址，它位于铁路宁波站南广场的西侧，北临铁路宁波站，南边是甬水桥路，东侧与宁波站南广场公交枢纽站相连，西边靠着苍松路。

　　昨天记者首先来到了铁路宁波站的南广场，从这里绕过公交枢纽站，就来到了新汽车南站的进站口。宁波公运集团总经理助理杨立君介绍，售票厅的面积有６５０平方米，比现在的临时站增加２５％，将设置１１个售票口。

　　候车厅面积大约是１５００平方米，也比临时站大了２５％，有１２个检票口。与铁路南站共用地下停车场。

　　下了火车如何坐大巴

　　如果是下了火车想要坐大巴呢？昨天记者也实地走了一次，从铁路宁波站地下一层到达大厅出来，再从出口到地面，如果沿途能配上指示标识，走路要不了５分钟时间。

　　而要想下了大巴搭乘火车，则需要首先通过新汽车南站站房南面的一个通道，穿过公交车枢纽站后，就能进入火车一层出发厅，并不需要上下楼梯，走路时间差不多也是５分钟。

　　临时站线路全部回迁

　　“回迁带回了目前临时站的全部线路。”杨立君介绍，包括旅客比较熟悉的上海、杭州、嘉兴、湖州，以及绍兴（除新昌、嵊州方向）、舟山以及宁波地区象山、宁海、余姚、慈溪、溪口等方向班线。

　　此次回迁后，这里还将增加目前中巴南站始发的舟山（定海、沈家门、金塘、岱山班线），届时新汽车南站营运线路将达到５５条，进站车辆３０９辆，日发班 ５７１次，据初步测算日均客流也将从目前临时站的１．１万人次，增加到１．５万人次。

　　周边交通是否会拥堵？

　　那么新站开通，对周边的道路交通是否会造成影响呢？记者了解到，根据交警等部门制定的临时交通组织方案，在汽车南站启用后，车站与铁路宁波站间的下穿隧道将首先开放给班线大巴专用。

　　进站车辆在鄞奉路汇集后，直接走尹江路，到南广场区域后，自东向西进入下穿隧道再封闭绕行至汽车站内，那么出站车辆也同样，自西向东穿过下穿隧道 然后，再经过尹江路进入鄞奉路，这样一来，相当于让大巴能最大限度绕过南广场区域，尽可能不给周边交通带来过大压力。

　　与轨道交通2号线串联

　　新汽车南站的启用也是让宁波高铁和公路班线首次实现了“一站式”换乘，这也是新南站开通重要意义所在。杨立君说，今后，比如舟山、象山这些尚未开通铁路地区的旅客，如果要来宁波坐高铁，或坐高铁到宁波站后去这些地方，就会方便很多。而且铁路和公路也能形成互补，比如上海方向，一旦遇到雨雪天气高速关闭，公路班线的旅客就能迅速转移到火车站乘坐高铁，而一旦铁路发生故障，滞留旅客也能选择大巴出行。

　　到年底轨道交通２号线通车后，宁波站枢纽区域的出行就变得更加便利。由于２号线不仅连接宁波站区域，还联通宁波栎社国际机场和汽车中心站，旅客就能实现在这些交通场站间的无缝转换。