商报讯（记者 张昊 实习生 车致远 通讯员 赵继承）今年６月１日晚上，载着４５６人的“东方之星”客轮航行至湖北监利时翻沉。冰冷江水中命悬一线的生命，牵动全国人民的心弦。而随即开展的大搜救中，就有来自驻扎在宁波的海军东海舰队某防救船大队的战士。

　　在“八一”建军节前夕，记者来到防救船大队，回访战士们亲历现场搜救的故事。对于他们来说，尽管已经过去近两个月，但是当时紧张的搜救仍然历历在目。零能见度的陌生水域、超出安全作业标准的激流、异常险恶狭小的作业空间、高强度的连续作战……这是一次水下的极限搜救！

　　一人打捞上3名遇难者遗体

　　被誉为“东海守护神”的这支队伍前身是华东军区海军抢险救生队，是海军组建最早的防救专业队伍。在接到救援任务后，６０名“水下尖兵”，星夜兼程赶往事发地点进行营救。

　　６月３日凌晨，机动救捞中队潜水组长张虎成抵达现场，并被委以“下头水”的重任。下扣的船体给救援带来了巨大的挑战，而另外一个挑战则是水速非常快，是潜水员平常训练的２倍，水速大同时还会增加体力消耗，救援难度可想而知。

　　在下水１０分钟后，张虎成摸到了第一具遗体，立刻送了上来。在喝了一口水，稍事休息后，他又立刻下水。在一个船舱里，很快又探摸到了第二具遗体。当他准备把遇难者抬上来时，被称为“生命绳”的信号绳卡住了他。他做了一个果断的决定：请示割断信号绳。他用双腿夹住遗体防止被水冲走，然后腾出手割断了信号绳，最终将遗体抬上水面。

　　谁都知道割断信号绳的危险，他说，我只是为了能把逝者带回家，为他保留最后的尊严。

　　在此次搜救任务中，张虎成连续四次下水搜救，共计７０分钟，一共打捞上３名遇难者遗体。他对记者说，他唯一的遗憾就是没有找到一位幸存者。

　　第一次参加重大潜水救援任务

　　与此同时，９０后潜水员李添正坐着交通艇赶往救援现场的路上，这是他第一次参加这么重大的潜水救援任务。上级对他的指示是：清查舱室，是否还有遇难者遗体。李添下水之初有些害怕，下面４００多具遇难者遗体给他的心理造成了不小压力。“长江的水底跟平时训练的水池完全不同，江水非常浑浊，即使把手放在眼睛面前也看不清，手电筒作用也很有限。”他敲开窗户，挨个排查，当进入一个舱室时，忽然看到里面还有一个小舱室。他准备进入，发觉脚下有一具遗体。刚接触遗体时候，他被惊吓到了，但是他马上克服了心理障碍，镇定下来。他说：我脑子里就只有一个念头，要把逝者带回家。

　　被誉为“东海守护神”

　　防救船大队共派出了６０名潜水员参加搜救，打捞上１２具遇难者遗体。而记者了解到，由于船体舱室空间较小，为了顺利进入舱室，避免发生磕碰，下水的潜水员们都没有携带被誉为“回家气瓶”的应急气瓶，争分夺秒地进行搜救。

　　援潜救生、航道清障、沉船打捞、水雷探摸……每当有官兵和群众在海上遇险时，作为东南沿海方向唯一的一支防险救生部队，东海舰队某防救船大队都及时出现在暗潮汹涌、礁石狰狞的灾难现场。

　　近年来，这支部队已经先后圆满完成ＡＰＥＣ会议、上海合作组织峰会、北京奥运、上海世博会、亚信峰会等水下安保任务和环太军演、中俄联演、马航客机搜救等４００多项重大任务以及１２００多次抢险救灾任务，被誉为“东海守护神”。