东外环也将改造为“高架主线＋地面辅道”

　　商报讯（记者 林伟 实习生 陈超）记者昨天获悉，根据市发改委的复函，中兴大桥及接线（江南路－青云路）工程可行性研究报告日前获批，这也意味着，中兴大桥有望在年内启动，并计划４年内建设完成。

　　建设标准双向6车道

　　中兴大桥主桥、引桥及接线的道路等级为城市主干路，主桥、引桥标准段双向６车道，匝道分流后双向４车道，设计行车速度均为６０公里/小时。大桥及接线（江南路－青云路）工程南起江东区中兴路与江南路交叉口，北至江北区青云路（规划），全长约２．６２公里。大桥主桥采用一跨过江方案，主桥宽度２９米，桥梁全长约１．７公里，设上下匝道２对，人非系统随桥过江。引桥范围设置地面辅道；匝道涉及的大庆北路地面道路，长约０．８公里。

　　值得注意的是，慢行系统采用双层布置，也就是说，人行道、非机动车道均布置在机动车道的下层，南、北两岸经江东北路、规划支路平交口后上桥，到了主桥段后转到外侧，走环形匝道。

　　东外环快速道全长13.6公里

　　与此同时，东外环快速化改造工程也获得市发改委批复。也就是说，东外环也将改造成“高架主线＋地面辅道”形式的快速路。

　　同时获批的东外环快速化改造工程位于鄞州区、高新区、北仑区和镇海区，南起环城南路东段立交，北至北外环东段立交，全长约１３．６公里。其中，环城南路至通途路段长约２．３公里，采用“高架主线＋地面辅道”的建设形式，新建平行匝道２对；其余路段长约１１．３公里（含立交及桥梁），采用调整出入口、病害整治及增加交管设施等综合整治措施。

　　高架主线南接环城南路立交北引桥，向北跨越规划宁东路后落地与通途路互通立交衔接（立交不改造），新建改建桥梁２．２公里；地面辅道南接环城南路东段辅道，北至通途路互通立交，新建改建道路２．３公里。