高架桥下全部变成了库房和店面。

　　新家要装修的时候，祝敏经人介绍，到姜山的一家陶瓷城买陶瓷卫浴产品。但她去了之后马上就给本报热线打来了电话：这个陶瓷城位于绕城高速公路的高架桥下，这属不属于违法建筑呢？

　　昨天记者赶到现场，发现情况正如祝敏所说。高架桥上是车来车往的绕城高速，桥下却是一个近５公里长的陶瓷城。每两对桥墩之间，就是一个店面或仓库，面积在６００平方米左右。整个陶瓷城一共有１８０间这样的店面或仓库，总面积竟然超过了１０万平方米。

　　在桥身上，还写着各家经营者的广告和牌子，显得十分凌乱。一些前来送货或拉货的车随意停在路边，使本来就不宽的通道显得更加拥挤。在记者采访的半小时里，不时有一辆辆货车来来往往卸货、搬运、装车。在这个陶瓷城的最西边，还有一个堆满了破碎陶瓷的垃圾场。附近一名店家承认，这些陶瓷垃圾都是他们这些仓库或店面的工人扔的。

　　中午１０点半，记者来到位于这段高架桥的中间位置，找到了管理陶瓷城的物业公司。但公司里只有一名穿着保安制服的工作人员在，他告诉记者，负责人和其他办事人员都已经下班了。随后，记者了解到，这段高速公路的高架桥下空间由宁波海运明州高速公路有限公司租给当事企业。当事公司分别于２０１１年和２０１２年分两期建造而成这处总面积约在１１万平方米的仓储区。

　　昨天，市公路局高速路政大队相关负责人在接受记者采访时说，根据《宁波市公路路政管理条例》第二十条，禁止在公路建筑红线范围内建设永久性建筑、构筑物和设施。为此，他们已经于今年４月对当事企业下发了限期拆除通知书。但目前，明州海运提出和当事企业解除租约，当事企业则向江东区法院提起行政诉讼。因此，高速路政大队只能等待法院判决。据他所知，目前陶瓷城已经有部分腾空了，９月底要拆除一部分。

　　记者还注意到，除了这部分桥下违建，这一段绕城高速的北侧还零星分布着不少大面积违章搭建的钢棚。记者从首南街道三改一拆办了解到，其中一处占地１００００平方米，违建建筑面积７０００平方米的钢棚即将在９月底拆除完毕。

　　记者 林伟