图为安装在单行线上的破胎器。乐骁立 摄

　　商住产业园区内设置单行线并安装破胎器，将逆行的宝马车四个轮胎全部扎破，维修费用达8000元。车主刘先生打进商报热线：87270000，希望记者调查下，破胎器算不算警用装备？物业能不能擅自安装？即便是自己逆向行驶，这“处罚”是不是太重了？

　　见习记者 乐骁立 

　　车主逆行宝马被破胎

　　事件>>>

　　车主逆行宝马被破胎

　　鄞州区创新１２８产业园是我市一个大型的创投园区，位于鄞县大道北侧，目前入驻企业达上百家。今年５月，物业为了缓解车辆通行压力，在园区内设置了单行线，并在单行线路口安装了强制单行的破胎器。

　　９月１３日，刘先生驱车来到创新１２８产业园办事。由于未安装破胎器前，他常到园区，于是进入产业园西区之后习惯性地右转，逆向抄近路前往目的地。

　　当时他并未注意车胎已被扎破，一直等到办完事下楼，坐进驾驶室后，发现自己的视线整整低了一截。下车查看，才发现座驾的四个车胎都已变瘪。循路线查看，发现车辆的轮胎是被路口的破胎器扎瘪的。

　　车被拖送往４Ｓ店修理，四个轮胎都要更换。由于其车型为宝马３系，维修费用在８０００元左右。

　　随后，刘先生找到园区物业理论，但物业公司拒绝赔偿。无奈之下，他拨通了商报热线。

　　“逆行确实是我自己的问题，我也愿意承担责任。但在交通道路上逆行，处罚结果只是罚款扣分，而这里却需要８０００元。还有，这种破胎器算不算警用装备？物业能不能擅自安装？”刘先生说。

　　此外，刘先生表示，破胎器的存在必然会造成车辆的损坏，而且物业在转弯路口并没有提示告知车主。

　　物业>>>

　　经业委会同意安装破胎器

　　昨天下午，记者来到鄞州１２８创新产业园。由于园区较大、入驻的公司很多，内部道路左侧都停满了车辆。

　　在西区的一个路口，记者也见到了刘先生所说的破胎器。装置铺设在单行线的路口，位于减速带后方，长约５米，上方有刃状铁片，朝着逆行方向呈５０度角翘起。

　　路口处，有两块单行表示，一块放置在地上，一块竖立在花坛里，写着“单行、禁止闯入”等字样。

　　带着刘先生的问题，记者采访了园区物业———浙江绿城创新１２８物业管理公司的经理助理张先生。

　　首先，张先生表示，安装这种设备是经过园区业主委员会许可的。

　　“由于园区车辆停放紧张，于是我们划出一半道路用于停车，并将其改为单行。但仍然有许多车主为了贪图方便，闯单行线抄近路。无奈之下，经业委会授权，我们安装了这个设备。”张先生说，“这个设备严格来说不是破胎器，叫强制单行限制器，是从广州订购的。”

　　事后，记者向一家破胎器生产厂家求证，园区所安装的装置应属于“机械式防冲撞路障破胎器”，安装价格在３０００～５００００元不等，属于民用装备。

　　同时，张先生说，在安装之前，他们曾通过短信等方式告知园区所有业主，并经常在园区临时停放的车辆上张贴温馨提示，但他承认并没有在醒目处设置相关警示标识。

　　此外，他对刘先生赔偿的要求表示了回绝：“当然，我们不反对车主通过民事诉讼来解决这个问题。”

　　业主>>>

　　同意安装，但方式还需推敲

　　就此事，记者采访园区内的一位业主，宁波某玩具公司的董事长陈先生。他表示，鉴于园区目前的车辆停放和通行情况，他对物业安装破胎器这件事表示理解和赞同。

　　但他表示，因为园区很大，道路也比较复杂，特别是对于一些初次进入园区的车主来说，有时闯单行是无意或者无奈的行为，物业应在醒目处安放有关破胎器的提示，以免引起不必要的纠纷。

　　“我自己是个守规矩的人，我也希望大家都能守规矩。但物业的方式方法还是值得推敲。”陈先生说。

　　宁波交警部门的相关负责人表示，小区道路在权限上属于小区物业管理。但安装此类设备，除业委会同意外，也应该在相应位置安放警示标识。

　　“虽然小区道路不是交警管辖权限，但原则不提倡物业使用这种破坏性的装置。”他说。

　　律师>>>

　　物业应作出赔偿

　　浙江和义观达律师事务所的傅凌志律师也就刘先生的问题谈了自己的观点。

　　他认为，在小区安装危害他人财产安全的装置，而且没有安放相关的警示标示，就这两点来说物业应承担相关责任。

　　虽然，物业得到了业委会同意，告知了园区业主，但对于外来车辆，他们并没有履行警示告知的义务。尽管产业园相对封闭，但还是属于公共场所。在公共场所安装这种具有破坏性的装置，合法性本身就值得商榷。