首班车6:30 末班车22:00 2号线一期运营时刻表昨天正式公布。根据这张时刻表,首末班车采取两端站对开方式,首末班车时间分别为6:30和22:00,全天运营15.5小时,这与目前1号线一期的运营时间是一致的。 宁波轨道交通运营分公司负责人表示,开通初期,许多设备还在磨合阶段,运营结束后晚上需要较长的时间来对设备进行维护和检修,以确保运营期间设备的安全可靠。同时,为做好与火车站和飞机场的衔接,宁波轨道交通在前期做了大量的研究工作,将2号线一期的首末班车时间定为6:30至22:00,基本覆盖大部分高铁班次和飞机航班。 记者根据铁道部信息技术中心12306网站对比检索了一下,目前经过铁路宁波站每天有182趟列车。最早一趟从宁波火车站出发的2号线列车是6点50分,而在182趟铁路列车中,仅有3趟车的发车时间早于7点。 2号线经过铁路宁波站的末班车两个方向分别是22:20和22:28,只有5趟火车到达铁路宁波站的时间晚于22:14,比较难以赶上2号线的末班车回家。而除此之外约95%的火车,都能妥妥地坐地铁回家或接送亲友。 列车时速34.3公里 比1号线稍快 据了解,2号线一期的列车平均速度为每小时34.3公里,与1号线的32.6公里的时速相比,要稍快一些。 不过,耗时却要比1号线一期久一些。列车从栎社国际机场站到清水浦站上行需时49分33秒,反方向的下行路线需时49分钟,这都比1号线一期38分钟要久,主要也是因为前者距离长了约8公里。 2号线一期平均站间距1.33公里,按照它的时速,列车在车站之间的运行时长多为2~3分钟。而且这些时间,还都包括了列车停靠站的时间。22个车站中,大多数车站的列车停靠时间均为30秒,这与1号线也是一致的,只有交通枢纽和换乘客流最为集中的三个车站除外,宁波火车站、鼓楼站停车40秒,客运中心站停车35秒。 高峰时段行车间隔 6分36秒 地铁列车的运行图,不是一成不变的,实际上轨道交通应对不同状况预备了不同的运行图。比如在工作日和节假日就不同,工作日开行列车252列次,节假日开行列车272列次,无疑节假日车次会更密一些。 同时高峰时段和平峰时段也不同。高峰时段说的是工作日的7:00~9:00、17:00~19:00,节假日的10:00~19:00。 在高峰时段,上线列车16列,行车间隔为6分36秒。在平峰时段,上线列车14列,行车间隔为7分33秒。 如果和1号线一期开通初期的列车行车间隔7分15秒相比,2号线一期明显缩短了很多,这无疑是行车组织更为科学有效的结果。 注意了,2号线末班车 来不及换乘1号线 因为涉及到两条线路的换乘,“月光出行”的乘客更加要注意鼓楼站的末班车问题了。 根据时刻表,目前1号线鼓楼站往东环南方向的末班车是22:18,往高桥西方向的末班车是22:19,而2号线鼓楼站往清水浦方向的末班车是22:25,往机场方向的末班车是22:24。 也就是说,1号线末班车的乘客完全来得及换乘到2号线乘车,但乘坐2号线末班车的乘客,来到鼓楼站的时候,已经没有列车了,所以无法换乘1号线,这一点要特别请乘客注意。 宁波轨道交通运营分公司负责人表示:“试运营初期,我们首先将与机场、火车站建立服务联动机制,共享首末班和晚点信息,及时传递客流动态信息,以便优化客流接驳方案,最大努力来满足乘客出行需求。开通一段时间后,随着设备的稳定,检修时间的压缩,我们将根据市民的需要,适时延长服务时间,并做好和其它交通工具的衔接工作。” 怎样坐地铁 更经济实惠? 2号线一期的开通,将会让更多的人依赖地铁出行。有没有省钱妙招,可以精减地铁出行支出?记者打听到,使用公共交通IC卡(甬城通卡、PBOC3.0标准市民卡)在轨道交通乘车,可享受九五折优惠;另外使用轨道交通与中国银行共同推出的新版五一服务卡,在今年年底前在轨道交通乘车享受八折优惠。 现在宁波轨道交通已经推出月票,而且一段时间内将会持续发行,次数为50次,初期定价为70元,不过这个价格随着2号线一期及1号线二期的开通可能将会有所调整。因为月票为计次票,所以非常适合经常乘坐而且乘坐距离较长的市民。 此外以下人群还有特别优惠:市内外离休干部、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人免费乘车。 市内外70周岁及以上老年人,在法定工作日早晚高峰时段(7:00~9:00,17:00~19:00;以刷卡进站时间为准)购买半票乘车,其余时段免费乘车。 市区全日制大、中、小学校学生享受票价5折优惠。 一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车;超过一名的,按超过人数购买全票。 军人、残疾军人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属和病故军人遗属,凭有效证件可免费乘坐宁波轨道交通。 宁波市奉献奖献血者凭身份证和《浙江省无偿献血荣誉证》办理“宁波市爱心乘车卡”,可免费乘坐轨道交遇。 路林市场买的海鲜 能带上地铁吗? 乘坐公共交通对乘客携带的行李物品还是有些限制的,那么在2号线经过的路林市场买的海鲜在此范围之内吗?对此,宁波市轨道交通工程建设指挥部副总指挥戚兴初说,如果购买的海鲜包装严实,不发出严重异味,不渗漏、不污染轨道交通设施,并且长度重量体积符合运营管理办法有关规定(也就是行李物品的长度不超过1.6米、重量不超过20千克、体积不超过0.15立方米或长、宽、高之和不超过1.8米),是允许乘坐轨道交通的。 此外,乘坐地铁不能带充气气球和尖锐物,宠物和禽畜也不能带上车。 公交和公共自行车 能做到无缝对接吗? 市交通委城市客运管理局局长高云帧说,2号线1号线在鼓楼换乘,这是城市客流的主走廊,我们制定了专门的常规公交、公共自行车和出租车的接驳方案。 公交车方面,原来2号线沿线有5个公交首末站,我们目前建设了4个公交首末站,同时增加32个公交站点,这样确保每个轨道交通站点都有公交覆盖。我们还优化线网,通过延长或缩短线路,轨道交通2号线沿线接驳线路由原来的117条增加至142条,增加了21.5%。 “特别是在线路优化以后,公交的首班车要早于轨道交通半小时,末班车要晚于半小时,这样确保市民早上有公交换乘地铁,晚上有地铁换乘公交。”高云帧说。 公共自行车也得到了市民的欢迎,原来沿线的10个点,目前已增加到44个点,自行车数由280辆增至1290辆。 鼓楼站的换乘 怎么换比较便捷? 2号线一期和1号线在鼓楼站换乘,特别请市民在换乘时需注意:鼓楼站整个结构是地下三层,地下一层是1号线与2号线的站厅层,地下二层是2号线的站台层,地下3层是1号线的站台层。 两条线的换乘有两种路径:一是通过1号线和2号线的站厅层之间进行换乘;二是通过站台之间进行换乘。 第二种路径非常便捷,记者实测大约只需走上不过70步,但是站台之间的换乘时没有电扶梯的,只有楼梯。所以建议行动不便或者携带行李较多的乘客,通过站台乘坐电扶梯或者垂直电梯到站厅层进行换乘,这样比较便捷。 不过,还要提醒一句的是,明天开始的试乘期间,第二种路径即站台之间的直接换乘通道是封闭的,所有的试乘乘客必须到站厅层换乘。 记者 张昊 通讯员 徐昭 桂琳 张晓庆/文 记者 刘波/摄
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