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来福士打造联通地铁2号线通道,乘客可经此进入地下美食广场。记者 崔引 摄 |
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轨道交通2号线鼓楼站,乘客上下车。 记者 刘波 摄 |
地铁2号线呼啸而来,滚滚车流带来无限商机。地铁2号线和1号线的联通,把机场、火车站、宁波大学三大客流源和鼓楼、天一广场、老外滩等几大商圈紧密联系在一起,沿线商家闻风而动,沿线商业网点加紧布局,新一轮地铁经济的腾飞蓄势待发。 记者 孙美星 为吸引更多顾客走进来 请英国设计师设计地铁口 地铁2号线的开通,把几大客流源和核心商圈紧密联系在一起。宁波沿线商家早早在谋划,怎样能把这巨大的人气转化为商气、财气? “为了吸引地铁客流,我们花重金打造了地铁联通广场的通道,专门请英国设计师来设计。”来福士广场企划经理韩益介绍,这条直通来福士地下美食广场的通道,虽然只有十几米长,但宽度足有12米。为了吸引客流,广场动了不少脑筋。 “我们在通道中设计了很多绿化点,有涂鸦式的喷绘装饰,有休闲的座椅,还在通道中间设有展示和装饰空间。今后这里既是人流通道,也是休闲区域,还可以是商业展示或艺术展示的空间。希望通过这个通道,把广场年轻时尚的特性传递给每一位乘地铁而来的顾客。”韩益介绍,地铁2号线开通后,从宁波大学出发坐地铁,经过的第一个商业广场就是来福士。为了迎接年轻客流,广场还把原本在上半年举办的潮流音乐会延迟到2号线开通后再举行。 商场品牌跟着地铁顾客变 增加运动品牌吸引大学生群体 天一商圈的商家也在早早谋划迎接即将到来的大批客流。“两条地铁线路交汇以后,客流肯定明显增多,以前开车来天一商圈要考虑停车的问题,地铁开通以后更多的顾客可以选择乘地铁来逛街,对地铁口附近的商家是利好。”银泰百货有关负责人介绍,为了满足更多元的购物需求,天一店将引进1200平方米的进口商品超市,以丰富业态。 “宁波大学和火车站都通了地铁,以后来逛商场的顾客群体肯定会越来越年轻,我们的品牌也会有所调整。”新华联商厦有关负责人介绍,今年商场将加大对年轻人颇具吸引力的运动商品区域,因为年轻顾客群也是网购的主流人群,商场考虑在商品价格和品质上下功夫,以更好的体验性以及高性价比吸引年轻顾客。 地铁串起美食之旅 江北将打造全市最大海鲜夜宵城 细心的吃货们不难发现,地铁2号线也是一条美味飘香的地铁线。天一商圈、城隍庙商圈、老外滩商圈目前都已集聚了不少宁波知名的美食商家。在宁波最大的水产品集散地———位于江北路林的宁波市水产品批发市场,一座最大的海鲜夜宵城即将崛起。 “以后外地朋友来宁波,我先带他去城隍庙吃小吃,然后去天一广场吃缸鸭狗汤圆,再去鼓楼吃油赞子,晚上还能去路林市场吃海鲜。”市民卢女士早已计划好了自己的地铁美食之旅。 “地铁2号线经过江北路林市场,今后不但市民去批发海鲜更便利,也为将来海鲜夜宵城提供了客流保证。”江北区商务局有关负责人介绍,我市计划在路林水产批发市场,利用市场顶部空间建设宁波最大的海鲜夜宵城,以经营东海风味海鲜为主题的餐馆为主,适当发展宁波特产购买加工。 设想一下,未来,早上7点钟还在东海里遨游的鲳鱼,晚上6点就能到市场批发交易。顾客买好后,走几步就能到市场旁边的海鲜夜宵城加工,美味从海洋到餐桌只要12个小时。 商业布局紧跟地铁走 几大商圈的辐射能力不断增强 有人把地铁比作一条流金淌银的快运线,它在带来人们生活方式改变的同时,也带动了一座城市商业布局的改变。不管是地铁途经的鄞州、江北还是镇海,其商业布局都在跟着地铁走。 “2号线将成为江北经济的全新动脉,提升江北的商业地位,使得江北的商业格局发生新的变化。”江北区商务局相关负责人介绍,地铁2号线的开通,加强了来福士、老外滩商业中心的地位,对未来湾头和甬江北岸的开发奠定了良好的基础。未来配合地铁4号线,江北还将以姚江沿岸为主线,谋划奥体中心、李宁体育园、湾头休闲商务区、慈城古县城等多点开发的夜间消费、健身、旅游场所。据介绍,至2017年,江北计划打造3个以上市级夜市特色街区,新增社会消费品零售总额力争达到10亿元。 地铁建到哪里,人群就集聚到哪里,哪里就会形成一个相对发达的商贸集聚区。镇海区商务局有关负责人介绍,目前在地铁2号线二期地铁口已经规划好了商业配套设施,地铁3号、5号线沿线的规划也在进行中。 日前,镇海首个一站式地铁综合体———红星国际广场就落户在3号线骆驼街道慈海路站旁。在骆驼街道规划中心区域,还有利时广场、乐汇广场和东州商城,以及正在建的万宝城和瑞丰国际商博城,形成镇海最大商业核心区域。 在鄞州区,洛兹广场已经开始增加餐饮业态、更换品牌,根据地铁人流调整品牌布局。 “地铁1号线和2号线的联通,能加强几大商圈的辐射能力,使得1+1产生远远大于2的效应。”市商务委市场运行和消费促进处处长费建明介绍,地铁会改变人力的集聚方式,产生新的消费需求,发展地铁经济还应加强地铁和沿线商业设施的衔接,促进地上地下的商机联动。
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