宁波航运交易所近日发布的宁波出口集装箱运价指数（Ｎｉｎｇｂｏ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒｉｚｅｄ Ｆｒｅｉｇｈｔ Ｉｎｄｅｘ ， ＮＣＦＩ）显示，２０１５年１１月宁波出口集装箱运价指数平均值为４７３．７点，较上月平均上涨１１．７％，较去年同期下跌５０．４％。截至本月底，宁波航运订舱平台完成交易量９３．６２万ＴＥＵ，同比增长１４１．８３％，交易额３４．５４亿元，同比增长４５．１３％。２１条航线中有１４条航线上涨，５条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，１３个港口运价上涨，７个港口运价下跌。得益于圣诞节前集中出货效应拉动，宁波出口集装箱运价指数在上月大幅下跌后本月出现逆势调整，运输需求稳中有升，多条航线市场运价实现推涨。

　　１１月，宁波出口集装箱运价指数呈现先扬后抑的波动走势，市场行情稳中有升，多条航线完成运价推涨，综合指数涨势喜人。月初，受圣诞货量提振，集装箱运输市场量价齐升，运价指数大幅上涨。但随着圣诞运输旺季接近尾声，运输需求出现降温现象，圣诞货物对于航线运价的支撑力度开始减弱，月中运价迅速走低。进入下半月后，圣诞货基本出清，受需求不济拖累，运价几乎回落至月初涨价水平。分航线来看，欧洲、地中海、南美、黑海等航线涨幅逾半，澳新、北非、日本等航线小幅上涨，红海、北美等航线小幅下滑。

　　尽管１１月集装箱运输市场行情向好，但随着市场逐渐进入传统淡季，货运量迅速滑落，供需匹配衔接出现断层。不少航商纷纷执行冬季停航计划以削减集装箱运力，可是低迷的市场行情短期内恐难改善，预计后期集装箱运输市场将仍以震荡为主。记者 范洪  航线        11月指数平均值    环比（％）      同比（％）

欧洲        ３９８．４        ６４．７％      －４９．９％

地东        ３７４．０        ８５．５％      －５０．４％

地西        ３９３．９        ７９．３％      －５８．１％

美东        ６４１．３        －２１．４％    －５４．３％

美西        ５７７．７        －２４．１％    －５０．７％

南美东      ２８６．１        ６９．６％      －７５．１％

南美西      ２６７．９        ５８．８％      －７９．２％

中东        ３１４．３        ５．９％        －６４．５％

红海        ３３４．６        ３１．８％      －６７．８％

印巴        ４４８．７        －４．０％      －５４．２％

东非        ４９５．３        ０．３％        －４０．６％

西非        ４８２．９        －８．８％      －３４．８％

南非        ６９１．１        －５．４％      －３０．８％

北非        ４５７．２        ２５．１％      －４８．４％

菲律宾      ４７３．１        －１６．５％    －４７．６％

泰越        ４６２．９        －１．０％      －３６．０％

新马        ５６８．１        ５．８％        －２７．６％

日本关东    ９４０．７        ３１．２％      １２．６％

日本关西    ９２１．９        ２６．９％      １０．３％

黑海        ３７０．６        ６０．５％      －５１．９％

澳新        ８９３．３        ３１．７％      －２４．７％