三官堂大桥效果图

　　昨天，三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程正式开工建设。此前报道中，这座桥梁曾被暂名为院士桥。

　　三官堂大桥及接线工程南起江南路与院士路平交路口，自南向北跨越高新区的腊梅路、盎孟港路，甬江，以及镇海区的宁镇路后落地，与镇海区的中官西路平交，工程全长3.3公里，桥梁总长2.2公里。主桥一跨过江、三跨连续，主跨采用465米连续钢桁梁桥。建成后，三官堂大桥将是世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。按照实施计划，三官堂大桥及接线工程预计2019年竣工通车。

　　记者 林伟 通讯员 陈晓艳 

　　三官堂大桥及接线工程的主要建设内容为：跨越甬江的主桥工程、两岸接线桥梁及引道工程、地面辅道工程、下穿通道工程、规划河道工程、桥头堡及管理用房工程、电力照明、雨污排水系统、管线及附属配套等其他工程。主桥主跨桥面设双向八车道、非机动车道和人行道，全宽达到了４５．９米。

　　三官堂大桥及接线两岸采用“二级分流”交通组织，南岸引桥与江南路平交，丹桂路“右进右出”控制，并设下穿地道；北岸引桥与中官西路平交，设宁镇路平行匝道，北岸引桥平行匝道分流后为双向六车道。

　　人行过江系统则采用桥头堡电梯＋坡道（含推行）。自行车、行人和特殊需要的人士可经桥头堡电梯上桥，推行坡道是自行车、行人上桥的备用方案。

　　三官堂大桥主桥的桥型方案为主跨４６５米的连续钢桁梁桥。

　　建设单位宁波市政工程前期办公室相关专家告诉记者，三官堂大桥主桥工程地理位置特殊，限制条件复杂。既有桥下２０米的通航净高标准，又有航空限高要求。此外，江中不可立墩，还要穿过轨道２号线的高架桥梁，避开与此工程平行的地铁５号线隧道。

　　经过一轮又一轮的论证、筛选，最终选中了上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司主跨４６５米连续钢桁梁桥的桥型设计方案。

　　专家介绍：“三官堂大桥建成后将成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥，填补我国超４００米主跨钢桁梁桥建设的空白。”

　　三官堂大桥建成后将大大缩短高新区、东部新城和镇海区之间的距离，完善镇海、江北以及高新区道路交通条件，使得宁波城市东部的路网布置更为合理。

　　■延伸阅读

　　城市核心区三江上已有18座桥梁

　　除跨江铁路桥、高速公路桥以及两座便桥（灵桥、新江桥）外，目前城市核心区三江上已建成的桥梁有１８座。

　　其中跨姚江的有8座：新江桥、解放桥、永丰桥、姚江大桥、青林湾大桥、华辰大桥、江北大桥和湾头大桥；跨奉化江的有6座：江厦桥、灵桥、琴桥、兴宁桥、长丰桥和芝兰桥；甬江市区段内建成通车的有4座：甬江大桥、外滩大桥、庆丰桥和明州大桥。