宁波至奉化城际铁路昨日上午开工，这是宁波市首条开工建设的城际铁路。

　　线路全长约21公里，将成为衔接奉化与宁波中心城区之间重要的骨架线路。建成后，奉化与宁波将步入“同城时代”。

　　记者 张昊 通讯员 徐昭 徐志焕 

　　９座车站全为高架车站

　　按照工程可行性研究报告，宁波至奉化城际铁路北起轨道交通３号线陈婆渡站，向南下穿绕城高速后，由地下转为高架，沿中心路、雁湖路、东环路敷设，终点到达奉化金海路站。

　　全线共设姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站９座车站，均为高架车站。在奉化新建列车停车场一座、主变所一座，共用轨道交通３号线姜山车辆段、轨道交通１号线控制中心。

　　和3号线无缝对接运营

　　据了解，宁波至奉化城际铁路工程计划于２０１９年通车。通车后，将承担宁波主城区与奉化市区及沿线地区间居民出行的交通骨干功能。这条城际铁路的起始站是３号线的终点站。

　　市轨道交通工程建设指挥部负责人表示，这条城际铁路和３号线是无缝对接贯通运营的，３号线一期也是２０１９年建成通车。也就是说，届时列车可以直接从３号线开到城际铁路上，市民可以不用换乘。而这条城际铁路，也是由宁波市轨道交通工程建设指挥部承担建设。

　　列车方面，采用Ｂ型车，运营后车辆是６辆编组。

　　预计这条城际铁路和３号线开通后，市民可以从江北大通桥站，穿越甬江，途经江东、鄞州区，直达奉化。奉化将融入宁波都市“半小时交通圈”。

　　业内人士指出，交通格局的改变，给奉化经济社会发展将带来新机遇，有利于以溪口为中心的奉化黄金旅游带融入宁波主城区，也有利于奉化主动承接产业转移和服务宁波中心城区，打造区域经济重要增长极。

　　记者还了解到，将来我市还将结合宁波－奉化－宁海城际铁路规划，形成宁波－奉化－宁海都市圈城际铁路。