“我的车修了将近3万元，足足更换了81项零配件，车修好后，向他们索要零配件的合格证，居然没有，那我怎么敢开啊！”近日，朱先生向象山县西周市场监管所投诉。

　　通讯员 罗军

　　索要合格证未果 车主起疑心

　　4月份，朱先生的车出了事故，撞得比较严重，幸亏安全气囊救了他一命。本打算去4S店修理，但想到附近的汽修厂口碑还不错，加上车子也过了保修期，朱先生决定把车送到西周的一家汽修厂。

　　6月12日，汽修厂告知他车子已经修好，并向他提供了机动车维修竣工出厂合格证、零配件更换项目清单和质量保证卡。但因为上次事故造成阴影，朱先生十分注重安全气囊，事先还咨询过4S店，知悉两个安全气囊的价格约在3000元左右。可一看汽修清单，两个安全气囊的价格只要1300元。见价格差距那么大，朱先生不放心了，遂向修理厂索要安全气囊的合格证，但修理店表示合格证找不到了；再索要其他主要配件的合格证，对方表示也没有。这让朱先生更怀疑汽修厂配换的产品有问题。

　　管理不规范 汽修厂惹麻烦

　　随后，西周市场监管所派调解人员前往汽修厂核实，发现该修理厂有机动车维修资质，但规模相对较小，维修场地设施比较杂乱。对于朱先生的投诉，该修理厂负责人表示很无奈：“因为规模小，所以大件的配件都没有预购的，一般是有维修需要才去进货。通常购进后，拆开原件进行更换，合格证一般也就扔掉了。现在都过去那么久了，这些合格证怎么找啊？”

　　针对双方矛盾所在，现场调解人员当场随机抽查了修理厂的10种零配件，该厂均能提供合格证；又查看了修理厂的进货清单票据，在朱先生更换配件的时间，也找到了相对应的零配件。

　　“按相关规定，托修人对机动车维修所使用的配件、材料享有知情权和选择权。因此，朱先生索要零配件合格证之举无可厚非。反而汽修厂随便丢弃配件合格证行为不合要求。”调解人员当场指出汽车厂的不规范行为，并指导经营者做好合格证的归档、保存工作。

　　经调解，修理厂答应联系商家，让商家出具一份消费者的车辆在更换配件的时间内汽修厂所具体进货的清单，证明所换零配件是从正规厂家购买。同时修理厂出具“保证卡”，针对更换的零配件给予6个月的保质期。至此，朱先生方觉满意。