说起MPV(多功能用途车),不少人可能对这一概念还陌生,但如果具体到商务型MPV代表车型别克GL8商务用车,大家就熟悉了。如今,随着家用汽车市场的拓展,特别是二孩政策的出台和实施,不少家庭购车时开始考虑MPV作为日常出行和旅游之用。

　　记者 毛雷君

　　改变纯商务用车格局

　　相比于近年来风生水起的ＳＵＶ车型，作为多功能用途车的ＭＰＶ仍属小众。“很多人都不了解ＭＰＶ车型，有的甚至把ＭＰＶ车型和面包车搞混。”宁波兴欣别克４Ｓ店的销售经理焦秀娟说，“因为中国人对于ＭＰＶ的外形比较不习惯，总是喜欢流线型的轿车或者威猛高大的ＳＵＶ，对于看起来有点憨憨的ＭＰＶ车型接受度确实不高。”

　　但是，ＭＰＶ因为其轴距长，空间大，座位多，还是受到一部分特定人群的欢迎，尤其是有商务接待任务的企事业单位。别克的ＧＬ８就是这一车型的典型代表，已经占据市场领先地位很多年了。据焦秀娟介绍，现在老款的ＧＬ８仍受欢迎，因为其性价比高。新推出的２０１５款，从内饰和外观上有了不少改进，销售情况也不错。

　　现在虽然还是以单位名义购买ＭＰＶ居多，但已有不少人开始将其作为家庭用车，改变了之前纯商务的用途。“这是我们最近在销售中发现的新趋势。”焦秀娟对记者表示。

　　国产自主品牌异军突起

　　在中国市场上，除了主打商务品牌的别克ＧＬ８外，大众的途安可以说是专注家用ＭＰＶ的车型。之前途安都是５座版本，虽然推出了途安Ｌ的７座版本，主打“二孩市场”，但是市场销售不温不火。同样，广本奥德赛和艾力绅等合资品牌，虽然也都是７座版本，兼顾了商务和家庭用途，但是销售也比较平稳。

　　随着以宝骏７３０为代表的国产自主品牌的进入，售价１０万元以下的ＭＰＶ车型显得异常红火。据宁波锦通五菱汽车有限公司销售经理范新峰介绍，他们门店现在月均订单量都超过１００辆。另外，号称“神车”的五菱宏光同样也卖得不错。

　　范新峰认为，国产自主品牌在中低端ＭＰＶ的迅速崛起有以下几个原因：首先是性价比高，比起合资品牌２０多万元的价格，国产自主品牌的价格更容易被消费者所接受；其次是外观和内在质量的提升，之前提到五菱汽车，很多人都会想到面包车，现在随着以宝骏、北汽为代表的家用７座ＭＰＶ的出现，ＭＰＶ外观上更加接近ＳＵＶ，而且都是以轿车底盘为基础，也增加了乘坐的舒适度，这使得ＭＰＶ更容易为消费者接受；最重要的一点，国产品牌ＭＰＶ虽然价格便宜，但是空间大，油耗省，既能满足举家出游需要，又可以装载货物，真正做到了接地气、多用途。

　　高端进口MPV现车紧缺

　　其实，在国外很多明星都青睐ＭＰＶ车型，被用来当作“保姆车”，利用其宽大的空间，保护个人隐私以及获得一个良好的休息环境。其中奔驰的Ｒ系列ＭＰＶ车型因为著名网球运动员费德勒的代言而成为高端ＭＰＶ的代表。而另一款神车级别的全进口车———丰田埃尔法，售价则高达８０多万元，而且销售都有限额，现在购买需要加价１０万元以上，要等上几个月才能提车，在宁波市场可谓一车难求。

　　业内人士认为，随着二孩政策的进一步落实，更多的家庭会考虑空间更大、座位更多的ＭＰＶ车型。