漫画 章丽珍

　　以往我们去学车通常理解是“一锤子买卖”：学员报名时直接付费，亦步亦趋跟着教练员培训，直到拿到驾照。

　　从下月起，宁波将正式推出“计时培训、计时收费、先培训后付费”新型学驾模式。换言之，如果是参加科目二、科目三学习的学员，可以根据课时，培训一次，付一次钱，直到拿到驾照。

　　记 者 范 洪 

　　通讯员 章军航 

　　朱笑仪 

　　学驾消费更自主灵活了

　　学过车的小伙伴，可能不少人遇到过这样的“痛点”：一次性报名交了钱后，遇上认真负责的教练还算好，如果碰上相对不是那么地道的教练，想维护权益，除了向监管部门投诉外，别无他法；想中途换一家驾校，要对方把钱退回来恐怕不那么容易，大多只能忍气吞声，想着反正以后也跟你说拜拜了……

　　据市运管局公布的数字显示，目前，全市有驾培机构驾培机构１１２家，备案登记教练车辆５８５７辆，注册登记教练员８２８４人，年培训能力３０余万人次。但随着驾培市场的快速发展，相继暴露出一系列的问题。如，学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。

　　而“先学后付”的新模式的推行就抓住了这个问题的关键，首先，学车时，学员可以在手机中安装“掌上驾培”Ａｐｐ，它将科目二、科目三分成了若干个课时和模块，学员不仅可以通过Ａｐｐ来预约教练和车辆，查看学习进度，还能每培训一次通过手机付一次钱。

　　通过手机Ａｐｐ学车，学员就像逛“淘宝”一样，在教学服务“签收”以后再付款，还能根据教练的实际教学进行匿名评价，而这个评价直接关系到这名教练的业绩。在整个学驾过程中，学员可以保持学驾消费的主动性与灵活性，而且还对教练的教学有了制衡。

　　教练不好可能饭碗不保

　　宁波公运驾校是先期开始试点这种学驾新模式的驾校之一，校长陈忠群说，在新收费模式下，学员来报名只需要先缴约１０００元的理论、模拟驾驶以及体检费等代收费项目，以前的科目二和科目三的培训则将按照计时收费的模式，学员自主选择时间，每培训完一次就付费一次。

　　这样一来，教练的压力就变得很大。这里的一位教练说，今后我们就要常把“亲，给个好评”挂在嘴边了，如果你态度不好，教学水平也不行，人家学员就不会来了，这也蛮尴尬的，而且学员如果评价不好的话，这关系到未来的招生，甚至这碗饭还能不能继续吃下去。

　　新模式将促进行业转型

　　采取新模式后，学员的学费会不会大幅上涨？市运管局相关人士表示，不存在因为收费模式调整而导致涨价一说，而且由于采取分次付费的方式，对于学员来说，经济压力也会更小一些。

　　但由于新大纲１０月１日正式实施，与以往相比，驾校的经营成本可能会有所上升，不排除有部分驾校因此涨价的可能。

　　从行业来说，目前驾培市场并不景气。数据显示，今年上半年全市报名培训量同比下降了１５．７６％。业内人士表示，为了吸引更多的生源，摆在驾校面前的只有一条路，就是通过自身转型升级，走规范化、品牌化道路。而要转型升级，先学后付的新模式不失为好的契机。未来教学好、服务评价好的教练和驾校，将会吸引更多的学员，口碑欠佳的则会逐渐被市场淘汰。