昨天中午，公共自行车日新街租车网点，市民正在租还车。徐文杰 摄

　　截至昨天，上线3年多的宁波公共自行车租用量累计突破了１亿次，累计行驶里程已超过3.6亿公里。市公共交通客运管理局相关负责人表示，明年宁波市区公共自行车还将再增设200个标准网点，投放5000辆自行车。而在今年年底前，奉化区将首次启用30个自行车网点，行政区划调整后的市六区将实现公共自行车全覆盖。此外，明年市区公共自行车网点还将以进一步扩大到东钱湖区域。

　　大数据分析

　　租用公共自行车每月可省80元～800元

　　据官方公布的数据，截至目前，宁波市区已建成公共自行车网点１２８２个（按２５个标准桩位折算为标准网点１４６８个），投入公共自行车３．５万余辆，累计骑行量达１００６６万人次，办卡用户达５２万，日最高租用量１５．２２万人次。

　　市民平均每次租用时间为１８分钟，按照自行车每小时１２公里车速算，市民每次平均骑行里程可达３．６公里，依据目前累计总租借人次１亿次计算，骑行里程已达３．６亿公里，相当于绕地球９０００圈。如果按照每两人一辆１．６Ｌ排量的小轿车为例的话，共节约汽油７９８１吨汽油、减少二氧化碳排放约２５９２０吨。

　　如果再算一笔出行经济账的话，宁波公共自行车实行１小时内免费租还车，目前的免费率用达到９８．２％，如果与坐公交、地铁及开车上下班相比，租用公共自行车上下班的市民每个月节省交通费在８０元至８００元不等，这样一年就能省下９６０元至９６００元。

　　东门口网点租还车最火爆

　　据大数据显示，公共自行车投用３年多来，东门口网点（天一广场日新街北口）租车量一直位居第一，２０１６年该网点年度租车量达２３．９７万次，占总量的０．６７％。紧随其后的网点依次是：翠柏路欧尚超市网点、市第六医院网点、海曙中心小学网点以及黄鹂三江超市网点。

　　在即将过去的２０１６年中，租车量最高的月份是９月，租车总量３５４．５７万辆次，占全年租车总量的９．８５％。

　　大数据还显示，一天内租车量最集中的时间段是７:００～９:００及１６:００～１９:００，这两段时间分别占全天租车量的２２％和２６％。对此，相关负责人也提醒说，在该时间段网点租还难的情况会较多，建议市民通过手机ＡＰＰ和网点中控设备查询附近可用网点，必要时可拨打公共自行车服务热线９６７２７７进行咨询。

　　手机APP租还车3个月达20万次

　　在９月，公共自行车上线了ＡＰＰ租还车功能，并在国内首次推出了“手机＋桩位验证码”租还车的模式，相对于车身或桩位二维码，使用验证码杜绝了不法分子偷换二维码实施诈骗等犯罪的可能性，保障市民个人信息、财产的安全。昨天，市客管局公布的数字是，目前手机ＡＰＰ注册量已经超过１万人，３个月实现租还车将接近２０万次。

　　此外，经常骑车的市民还发现，身边网点有人值守的情况越来越多。数据显示，自２０１４年推出网点值守后，定时定点有人值守网点由１３个扩充至目前的３２个，辐射周边网点数由６８个增加至２４８个，加上大数据下科学调度，市民租还车时碰到没车或桩位满的情况将会越来越少。

　　网点建设规划

　　市域范围内公共自行车全覆盖

　　宁波市行政区划调整后，目前新的市六区中，新设立的奉化区还没有公共自行车。相关负责人表示，奉化区公共自行车网点已经开建，年底前将首批上线３０个网点，投放５００辆自行车。

　　目前，宁波市域范围内，除了市区外，余姚、慈溪、宁海也已经开通了公共自行车，象山也将在近期上线公共自行车。届时，我市将实现市域范围内公共自行车全覆盖。

　　相关负责人透露，继宁波公共自行车首个“社企共建”示范网点———尹江新苑之后，又陆续推出了多个等共建网点，目前宁波已有“社企共建”网点３个，“校企共建”网点５个，“企企共建”网点２个，范围覆盖海曙、鄞州、镇海等区域。下一步，市公共自行车公司将继续深化“网点共建”工作，实现共建方双赢，推动宁波公共自行车可持续发展。

　　明年公共自行车将扩大到东钱湖

　　对于未来的投放计划，相关负责人表示，我市明年将继续增设公共自行车标准网点２００个，投放５０００辆车，覆盖范围除了向集士港、古林等城西片区以及市中心商贸片区加密外，还将扩大到东钱湖区域。

　　在公共自行车的租还类型上，除了目前传统的桩位式的传统网点，未来，我市还将投入闸机式网点，满足更多市民租还的需求。相关负责人解释说，闸机式网点类似于停车场，四周都有围栏，而围栏里面则停放着自行车，市民需要租车时，刷市民卡打开闸机，将车取走就行，同样如果需要还车时，也是刷卡开闸，然后将车还入即可。闸机式网点的最大好处是每辆车不需要配固定桩位，适合租还量大及人流量密集区域。

　　记   者 范 洪  

　　通讯员 方新年 储鹏飞