２０１６年，宁波港航持续发生着深刻的变化。宁波舟山港实质性一体化持续推进；港口吞吐量持续上升；现代航运服务业发展如火如荼；港航企业“危”中求生，亮点频呈；港航管理务实求新，服务再上台阶……

　　盘点年度港航新闻事件，凝聚奋进力量和感动，记录宁波港航发展印记。即日起，由宁波市港航管理局和宁波航运交易所共同主办的２０１６年（第三届）宁波港航十大新闻评选活动隆重启帷。评选委员会根据曝光量和传播率，结合专家意见，评估新闻事件对宁波港航的影响与现实意义，遴选出１６条候选新闻。

　　欢迎读者、网友通过《东南商报》关注“宁波港航”官方微信或直接登录宁波港航管理局官方微信，参与公众投票。投票日期为２０１６年１２月１4日至１２月１8日２４时。评选委员会办公室届时将从参与投票的读者、关注好友中选取２００位获奖者，并在“宁波港航”官方微信上公布获奖名单，获奖者将获得价值２４０元的２０１７年度《东南商报》报卡一份。

　　宁波港航十大新闻评选活动由宁波市港航管理局和宁波航运交易所于２０１４年共同发起，今年是第三届。评选以“记录宁波港航发展印记”为主旨，以新闻评选的独特方式，梳理一年中对宁波港航发展产生重要影响的新闻事件，并从中选出最具影响力的十件新闻。

　　1.参与方式：关注“宁波港航”微信公众号，发送关键词“投票”点击自动回复的链接参加活动（新关注的粉丝可直接点击自动回复的链接参与活动）；或在点击下方菜单栏“互动港城”里的“投票”直接参与活动。

　　2.活动时间：即日起至12月18日。

　　3.在投票页面，在你关心的新闻事件下点击“投它一票”即可进行“投票”。

　　4.所有微信用户均可参与投票，每人每天可投10票，每票都要投给不同的候选新闻。

　　5.请参与投票的粉丝留下自己的姓名、联系方式及地址。

　　6.本次活动最终解释权归宁波市港航管理局所有。

　　1.运河宁波段通航500吨级船舶货运量突破100万吨

　　【新闻回放】

　　１月１２日，宁波市政府发布通航通告，宣布自１月１６日起，杭甬运河宁波段全线正式通航５００吨级船舶。１１月７日，浙诸暨货０１８８号、浙上虞货０３８９号等４条载货船顺利通过宁波姚江船闸。至此，杭甬运河宁波段货运量突破１００万吨，预计全年达到１２0万吨。

　　【入选理由】

　　姚江船闸建成后，通过各方数年努力探索，载货量、通行时间逐步开放，最终达到５００吨级常态化通航，杭甬运河全线实现“真通、畅通、有效通”，普通小型内河船可以通过杭甬运河直达宁波舟山港，实现江海联运，内河运输成本低、效能高的优势逐步凸显。

　　2.宁波设立首个船检联合工作室

　　【新闻回放】

　　2月15日，“宁波船检象山联合工作室”在石浦正式对外运行。联合工作室不仅可以办理船检审批等事项，还设有专门的验船师驻点，可及时进行一线检验工作和证书办理等。

　　【入选理由】

　　工作室开放以来，象山签证点检验船舶艘数、船舶载重吨都大幅提升。同时，工作室的成立还免除了企业“两头跑”，一年可为象山港航企业节约成本数百万元。

　　3.海上丝路航运大数据中心成立

　　【新闻回放】

　　３月７日，宁波航运交易所联合浙江大学中国西部发展研究院共同建设的海上丝路航运大数据中心在浙江大学揭牌成立。

　　【入选理由】

　　海上丝路航运大数据中心通过建立数据交换平台，拓展航运指数内涵及外延，实现与政务平台、物流行业主流信息平台及其他行业信息平台的互联互通，将碎片化的市场信息进行融合集成和分析挖掘，为航运企业提供数据服务、舆情监测、企业竞争性数据监测、行业数据监测及政策支持等数据服务及应用。

　　4.海丝指数写入国家“十三五”规划

　　【新闻回放】

　　“十三五”规划纲要明确提出：“打造具有国际航运影响力的海上丝绸之路指数。”海上丝绸之路指数（海上丝路指数）是宁波航运交易所于２０１３年９月正式发布的衡量国内外航运和贸易市场行情的综合指数，目前包括宁波出口集装箱运价指数和宁波航运经济指数两大系列指数。

　　【入选理由】

　　海上丝绸之路指数写入《纲要》，是我国争取国际航运地位和话语权的重要体现，也是我国构建现代航运服务体系、建设国际航运中心的具体举措。同时，对于宁波深度融入国家战略、加快城市转型发展、提升城市影响力以及推动“一圈三中心”和现代化国际港口城市建设都具有重要的现实意义。

　　5.亚洲最大原油码头通过竣工验收

　　【新闻回放】

　　３月１７日，亚洲最大原油码头———宁波舟山港大榭港区实华二期４５万吨原油码头工程通过竣工验收。工程位于大榭岛扫箕山东南岸线段，码头泊位总长４９０米，设计年通过能力１８００万吨，可兼靠载重２万吨至４５万吨原油船舶作业。

　　【入选理由】

　　该码头投用后，使大榭港区原油吞吐能力增至５４６５万吨，有助于缓解长三角及长江沿线石化企业原油进口需求与接卸能力不足的矛盾，有效提升区域能源安全保障能力。

　　6.中国航海日论坛永久落户宁波

　　【新闻回放】

　　４月，经交通运输部同意，中国航海日论坛将永久落户宁波。宁波将在交通运输部指导下，与中国航海学会密切合作，抓住“一带一路”机遇，力争把中国航海日论坛打造成国际一流的航海领域论坛品牌。

　　【入选理由】

　　有利于加快宁波打造港口经济圈、建设江海联运服务中心和港航物流服务中心的进程。具体将在提升港口地位、做大航运业集聚平台、创新港航服务业态、做强龙头港航物流企业四方面起到积极作用。

　　7.首次依据《航道法》实施执法处罚

　　【新闻回放】

　　４月13日，奉化市港航处首次依据《航道法》对王某某在航道内倾倒泥浆的违法行为进行了处罚。

　　【入选理由】

　　依据《航道法》进行处罚，不但有效打击了相应的航道不法行为，而且还检验了港航管理系统的新法执法水平，同时也扩大了《航道法》的影响，收到了良好的普法宣传教育效果。

　　8.首次出台航运业发展扶持政策

　　【新闻回放】

　　４月２１日，宁波市政府出台了首个航运业扶持政策《关于加快推进宁波航运业健康发展的若干意见》。意见明确了１２条工作措施，内容包含了支持航运企业投融资、加大政府购买服务力度、大力发展江海联运和内河运输、优化人力资源结构等。

　　【入选理由】

　　宁波港航发展长期存在“大港小航”的局面，加快推进航运业健康发展成为宁波市建设现代化国际港口城市的迫切要求；推进航运业健康持续发展和转型升级，对保障宁波交通经济乃至国民经济的稳定运行和持续发展具有重要意义。

　　9.中小航运企业联合会成立

　　【新闻回放】

　　７月１日，宁波市中小航运企业联合会成立，旨在为航运企业搭建服务平台，解决航运企业融资难、信息不对称等难题。

　　【入选理由】

　　联合会的成立，将引导宁波中小航运企业有序竞争、良性发展，以集体的力量去争取发展空间，维护自身利益，并推动宁波航运企业主动对接国家重大战略，促进宁波乃至全国航运业健康发展和转型升级。

　　10.开出首张港航企业

　　违反新《安全生产法》罚单

　　【新闻回放】

　　７月２７日，宁波市港口管理局对镇海某港口企业处以行政处罚。这是自２０１４年１２月１日新《安全生产法》正式实施后，宁波市港口管理部门首次依据该法作出的行政处罚决定。

　　【入选理由】

　　此前，港口管理部门由于处罚裁量基准暂缺、无指导性案例等适用困难，难以深入研判案情，对当事人准确作出处罚。此案件成为宁波港航行业安全监管法制化建设的里程碑事件。

　　11.省内最大甲板货船完成试航

　　【新闻回放】

　　１０月１８日，宁波市港航管理局船检处对奉化海港船厂建造的“新鹭盛９９”轮进行了航行试验。试航历时近１２个小时，各类技术性能指标满足船舶设计图纸和船检规范要求。

　　【入选理由】

　　该轮总长１３２米、船宽２６米、型深７．１５米，载货量为１０６００吨，设计航速１０．７节，续航力５０００海里，为目前浙江省船检受理的首艘万吨级以上甲板货船，也是受理的首艘可以在远海航区航行的船舶。

　　12.全国首个溢油环保码头试运行

　　【新闻回放】

　　１１月１８日，宁波臻德环保科技有限公司码头迎来首艘废油回收船“鑫发２８”号，标志着该码头开始港口经营试运行。该码头是我国首个废油和船舶垃圾接收处理的综合性环保码头，油污水年处理能力约２０万吨，废乳化液年处理量约１．８万吨。

　　【入选理由】

　　该码头的投用，对促进海洋环境保护和资源的综合利用，提升海上溢油事故应急抢险能力，完善港口服务体系，树立宁波舟山港良好的国际形象有着重要意义。

　　13.宁波舟山港北二集司获绿色港口“认证”

　　【新闻回放】

　　首届亚太绿色港口奖励计划（ＧＰＡＳ）名单发布，亚太地区７个港口（港口管理局）获评绿色港口。宁波舟山港北仑第二集装箱码头分公司名列其中，首获绿色“认证”。

　　【入选理由】

　　目前，全球对港口的关注点已逐渐转移到污染排放控制和绿色可持续发展上。亚太地区进出口贸易占全球的５０％以上，作为贸易枢纽的港口占全球港口的２／３以上，成为经济发展的主要动力。北二集司获评ＧＰＡＳ，有力提升了宁波舟山港的行业竞争力以及国际影响力和话语权，塑造了宁波舟山港良好的国际名牌与形象。

　　14.省内首个港口岸线“腾笼换鸟”码头工程通过竣工验收

　　【新闻回放】

　　１２月７日，宁波海湾重工有限公司迁建项目码头工程通过竣工验收。工程建设５０００吨级码头１座，包括５０００吨级出桩泊位和通用泊位各１个，码头年设计吞吐量５９万吨，使用港口岸线长１７９米。

　　【入选理由】

　　该项目是配合政府统一开发青峙化工区发展规划需要而实施，是浙江省首个港口岸线“腾笼换鸟”项目，也是峙南区块发展海洋装备产业的首个项目，为穿山半岛海洋装备产业的集聚打下了坚实基础。

　　15.提前两年实施水上康庄工程

　　【新闻回放】

　　２０１５年至２０１７年，宁波市共投入１００４６万元，对全市３１个陆岛交通及渡运均等化项目进行补助。现已如期完成１２个。按照交通运输部“十三五”陆岛交通码头实施方案规定，宁波提前２年实施。

　　【入选理由】

　　“水上康庄”工程，逐步改变了宁波大多数码头或渡埠窘状，这些港口设施大多建造于上世纪八九十年代，安全隐患严重。“水上康庄”工程既解决了渡运设施“治标难治本”的问题，也是港航为民服务的实事工程。

　　16.宁波舟山港有望成为全球首个9亿吨港口

　　【新闻回放】

　　２０１６年，宁波舟山港货物吞吐量预计完成９亿吨，并有望成为世界第一个实现货物吞吐量９亿吨的港口。

　　【入选理由】

　　宁波舟山港实质性一体化效应持续增强，其向全球一流的现代化枢纽港目标又向前迈进了一步。