刚刚过去的2016年，在城市出行领域，注定是不平静且充满了戏剧性。

　　先是国家层面认可了网约车，随后国家及各地纷纷出台实施细则；而随着滴滴和优步这两家巨头的合并，原先的网约车领域的烧钱大战开始偃旗息鼓……

　　而在年底，另一股公众出行领域的“黑旋风”共享单车开始席卷宁波，Hellobike和摩拜单车先后登陆宁波，并在极端的时间内，完成了3万辆单车投放……

　　“互联网＋”分享经济，已然深刻地影响和改变了我们的生活方式。未来会怎样，谁知道呢？

　　【大事记】

　　●３月１日，《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》开始实施，宁波市区出租汽车运价调整启动。这意味着宁波市出租汽车行业改革进入实质性阶段。

　　●３月１６日，住建部版《城市出租汽车管理办法》废止。

　　●７月２８日，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，“专车合法化”终于被认可。

　　●８月１日，滴滴出行宣布收购优步中国，网约车领域的烧钱大战开始偃旗息鼓。

　　●１１月１日，《宁波市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》正式施行。与此同时，各地新政密集落地，对网约车及司机在车龄、车况、司机自身条件等诸多方面进行了严格规定和限制。

　　●１２月２８日，宁波首场网约车驾驶证考试举行，首本网约车驾驶员证颁发。宁波是继杭州、厦门之后，第三个开始网约车考试的副省级城市。

　　【司机说】

　　网约车奖励没了，老司机重操旧业

　　３１岁的闻师傅来自江苏，从开出租车到开网约车，再到重回出租车。这一年来，闻师傅的经历可谓跌宕起伏。

　　早在２０１２年，闻师傅就在宁波市出租车公司承包了一辆出租车。那时出租车一年的租金是１０万元，闻师傅是一天都不肯落空，一年辛苦下来有七八万元收入。当时他曾想过晚上也连轴干，可多赚些钱。家人怕他太辛苦身体吃不消，没同意。他只好安安心心地开白班车。

　　直到２０１５年，闻师傅手头有了钱，买了辆私家车丰田凯美瑞。而就在他买车没多久，网约车正风生水起。这下闻师傅抓住机会不肯放了！他白天开出租车，晚上就跑网约车。

　　“当时，网约车的奖励非常高，比如跑完５单，平台奖励８０元；而跑完１０单，平台会奖励１６０元。”闻师傅说，当时的月收入一下飙升至１．５万元至１．６万元。这时，他的出租车的租期也到了，他打算不接出租车专跑网约车了。

　　因为闻师傅租用出租车的３年时间内，没有出过任何事故，这让车主很省心，车主反复劝说闻师傅续约，可闻师傅这时候已被网约车的魅力深深吸引，他还是决定不续约，专做网约车。

　　网约车风生水起，让传统出租车受到不小冲击。闻师傅不续约，算是救了车主一把。因为车主怕找不到老练的驾驶员，就将自己的桑塔纳４０００出租车以３８万元的价格转让卖掉了。当时因受到网约车的冲击，出租车的转让价一路下跌，最低时桑塔纳４０００的转让价只有十五六万元！

　　闻师傅专做网约车后，时间更自由了，还可以腾出时间来做一些销售工作，闻师觉得创业道路上的“春天”到了。当时开网约车一个月能轻轻松松赚到近万元，闻师傅很满足了。

　　可是，好景不长，很快网约车的各种奖励、补配陆续被取消了。

　　因为乘客的补贴同样少了，打车的人也少了，网约车司机开始喊“生意不好做了”，月收入一下子降到三四千元。

　　闻师傅坐不住了，想来想去还是重回老本行。

　　两个月前，闻师傅又到宁波市出租车公司承包了一辆出租车，重操旧业。这时出租车年租金只要４万元。为了维持高收入，闻师傅豁出本独自包了一辆车，白班夜班一起做。

　　从早上７点跑到晚上１０点，两个月下来，他盘算了一下，月收入又重回万元行列。

　　闻师傅想想，这也算满足了吧。