图中显示屏为电动自行车的智能充电桩监控装置。 　　记者 鲁威 摄

　　因为便宜和方便，电动自行车一直深受上班族的喜爱。不过，近年来，电动自行车引发的火灾也呈上升趋势，为破解电动车充电安全隐患难题，奉化区正在推广“互联网＋”智能充电桩。专家表示，这是预防电动车火灾的有益尝试，值得推广。

　　尝试用互联网＋“问诊”电动车隐患

　　“这个智能充电桩，充满电后会自动断电，而且还有防盗功能，非常适合社区推广使用，避免火灾隐患。”奉化消防大队的工作人员表示。

　　去年年底，奉化消防大队联合杭州一家专门设计电动汽车充电桩的企业在溪口推出了电动自行车智能充电装置系统。昨天上午，记者实地体验了一下。

　　在电动车棚里，有一个２１．５吋的彩色屏幕。这个装置就是充电桩的主体，一个主体可以对应几个插座。

　　充电的第一步，是支付。这个装置既可以投币支付，也可以微信扫码，下载APP扫码支付，还可以办理月卡、年卡。

　　支付成功后，就可以把电动车充电插头插到充电插座充电了，收费一般是１元钱充数个小时。

　　“一旦微信扫码或者APP扫码后，就可以在手机上看到车子的充电状况，一旦充满，系统会自动断电，避免过度充电引发火灾”。来自杭州的专家鲁才省在现场告诉记者，“通过智能充电桩充电，还可以检测电瓶使用期限以及出现的问题。此外，消防部门根据充电桩提供的数据，通过后台实时监控充电是否安全。”

　　昨天，宁波市消防支队工作人员也表示，像奉化电动自行车这种集中和智能充电方式是一种有益尝试，的确值得提倡和推广。

　　不过，他还强调，要想根治电动车火灾隐患，还得靠厂家提高产品的防火设计。目前电动车生产缺乏统一的消防安全标准，尤其在电动车的充电器、充电线和电瓶周边部件方面，很多厂家为了节省成本，容易忽视消防安全。“如果能够使用可以温控报警和防火绝缘的装置材料，就可以大大降低起火可能性。”

　　目前，奉化区已经在溪口旅游集团、公园北路、武岭西路、百丈路等地安装智能充电桩。记者了解到，今年这种充电桩还将在象山、慈溪、余姚等地进一步试点推广。

　　电动自行车火灾时有发生

　　在宁波，因电动车起火导致的火灾时有发生。在去年年底，宁波北仑大碶道的一处居民楼内，一辆电动车突然起火，并引燃电表箱。许多被刺鼻气味熏醒的居民慌忙逃出，幸未造成人员伤亡。据了解，这辆电动车正在充电，电线从二楼牵出。

　　据统计，８０％的电动车火灾发生在充电时段，６６．７％的电动车火灾发生在２０时至次日５时之间。电动车火灾致人员伤亡的，９０％是因为电动车停放在门厅、过道等部位。由于电动车一般在白天使用，夜间停放充电，电池充满时往往在凌晨时分，用户一般不会起床断电，这就容易造成电池过充发热，从而引起火灾。

　　这时，市民正处于熟睡状态，难以发现和及时扑救初起火灾，发现时往往已经进入发展阶段，无法控制。加之居民往往将电动车停放在门厅等部位，堵塞疏散、逃生通道，且电动车燃烧产生大量有毒烟气等，极易造成人员伤亡。

　　电动车起火的危害有多大呢？去年１１月，宁波消防部门做过一次实验：当时，实验人员在一幢废弃待拆的６层楼民房中，引燃电动自行车。实时监控显示，火灾发生仅１分１５秒，整个电瓶车被火烧得只剩下骨架。而起火４分钟后，５层以下楼道摄像探头全部被火焰烧毁，６楼温度达到３９．２℃。室内空气中出现硫化氢（剧毒）、一氧化碳、二氧化碳均超过人体承受的极限。

　　由此可见，电动车一旦起火，后果不堪设想。另据公安部消防局统计，全国８０％的电动车火灾发生在充电过程中。

　　“在楼梯间停放以及私拉电线充电，都是违法的。根据《浙江省消防条例》第２８条第２款，禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车；禁止违反用电安全要求私拉电线和插座，给电动车充电。”奉化消防大队的工作人员告诉记者。

　　因此，要减少充电起火，就要防止长时间过度充电造成的短路，还要进行集中充电，避免放在房间和逃生通道中。

　　记 者 鲁 威 

　　通讯员 周索妍 

　　袁伟鑫