宁海综合客运枢纽鸟瞰

　　昨天，从宁海发往上海、三门等地的班车陆续从崭新的宁海客运中心开出。至此，集铁路、公路客运、公交、出租车等于一体的宁海综合客运枢纽全面启用。

　　作为国家首批综合运输服务示范创建城市，根据创建方案，我市将大力提升综合客运服务能力，要建成宁波南站综合客运枢纽、宁波栎社国际机场交通中心、宁海综合客运枢纽以及慈溪综合客运枢纽。目前，除机场交通中心计划于２０１８年底建成外，其他３个已投入使用。其中，铁路宁波站是首个建成的综合客运枢纽示范工程，也是我市最大的客运综合体，火车、长途汽车、地铁、公交车、出租车等各种交通方式齐集。区域内各种交通方式最远步行换乘距离可控制在２５０米以内，平均步行换乘距离在１５０米以内，换乘时间最长约在５分钟以内。

　　去年年底，慈溪综合客运枢纽全面投用。杭州湾跨海大桥的开通，使慈溪融入了“长三角２小时交通圈”。慈溪综合客运枢纽主要承担跨省、市中长途客运，同时兼顾部分短途客运服务，并可与规划中的市域轨道交通、沪甬高速客运专线衔接。目前，慈溪综合客运枢纽成为集城市公交、长途客运于一体的综合交通枢纽，枢纽内平均换乘时间在１５分钟以内；平均换乘距离在３００米以内。

　　而宁海综合客运枢纽，由宁海火车站、站前广场，宁海县客运中心、宁海县客运中心站前广场等组成，除昨天投用的客运中心外，枢纽的火车站等功能于此前投用。汽车站站前广场和火车站站前广场互相对应，通过西环线地下通道相连；城市公交、城乡公交、出租车、私家车等各种交通方式间平均换乘距离为１５０米，各种交通方式间平均换乘距离在３００米以内，枢纽内公共交通等待时间在２０分钟以内。

　　宁海县交通运输局相关人士表示，宁海综合客运枢纽将成为东南沿海地区综合运输体系的重要组成部分；同时也是我市向南辐射的重要平台；它将成为三门湾地区城际、城乡间客流快速转换的交通枢纽。记 者 范 洪 

　　通讯员 余明霞 

　　赵士超