近日，宁波二手车群内流传着这样一个消息：浙江对于二手车的流通出台了最新通知，之前汽、柴油车都要符合国Ⅳ排放标准才能在省内流通，现在汽油车符合国Ⅱ排放标准、柴油车符合国Ⅲ排放标准，即可在省内过户提档。

    省内二手车流通限制放宽

    记者了解到，这份名为《浙江省内贯彻落实进一步促进二手车市场繁荣发展实施意见的通知》（以下简称《通知》）3月31日公布，相关规定自公布之日起施行。浙江属于大气污染防治重点区域，此前从省外迁入的二手车必须符合国Ⅴ排放标准，在省内流通的二手车须符合国Ⅳ标准，而根据《通知》，符合国Ⅱ标准的汽油车、符合国Ⅲ标准的柴油车，就可以在省内流通。

    宁波二手车交易量或将提高两成

    叶其能是宁波二手车经纪协会副会长，也是一家二手车中介公司董事长。他告诉记者，排放标准降低将使得他们收车的范围更大，车型也更多，而对消费者来说，选择余地也更大。

    “目前，宁波二手车市场约占省内交易量的60%，据我们估计，《通知》实施后，省内的二手车流通量最大可以增长20%左右。”叶其能表示，“《通知》刚刚下发，具体反映到市场上还需要一段时间，数据的变化目前还不好确定，但对于二手车市场的总体发展肯定是有利的。”

    张杰从事二手车行业多年，他表示在看到《通知》后并没有像其他同行那样非常乐观，仅保持“谨慎乐观”态度，因为这是一个指向性的标准，具体落实到交易环节，还要看各地的实际情况。

    张杰认为，由于国Ⅱ标准的汽油车和国Ⅲ标准的柴油车使用年限相对比较久，也不是市场的主流车型，《通知》的施行只是给供求双方多了一种选择。他表示，相比国外发展得较为成熟的二手车市场，国内二手车市场还存在多方面问题。首先，最主要因素是车源问题，国内二手车来源目前还是以中介商从个人车主手里收购为主，缺乏和主机厂的紧密联系。其次，市场过于庞杂，从业人员素质有待提高。因此，要想使国内二手车市场真正繁荣起来，必须多管齐下。

    记者 毛雷君