2016年3月—2017年3月公路货运价格指数变化图

2016年3月—2017年3月公路货运市场景气指数变化图

    3月，宁波市公路货物运输价格指数小幅回升，报收970.77点，环比上涨0.19个百分点,同比增加0.58个百分点，其中，集装箱运输价格指数持续低迷,普货整车运输价格指数继续回暖，危化品运输价格指数微弱反弹。公路货物运输市场景气指数持续下行,报收966.76点,环比下降3.04个百分点，同比上涨8.39个百分点，其中，普货整车运输和危化品运输市场景气指数企稳回升，集装箱运输市场景气指数继续下探。

    普货运输市场供需持续改善

    3月份普货运输市场总体平稳向好，一方面受近期大宗商品价格震荡回升和投资需求回暖的双重利好影响，生产企业采购活动趋于活跃，3月份制造业PMI为51.8，较上月上升0.2个百分点，走势稳中有升，同时政府的“稳增长”决心明确，一定程度上刺激了企业的补库意愿。另一方面，全市普通货运市场投放运力持续减少，供需关系的改善有利于减少经营户的压力。同时3月份汽柴油价格整体收涨，运输费用小幅攀升，三方面影响因素共同拉动普货运输市场运价及景气指数上扬。

    危化品运输价格指数微弱反弹

    因美国原油库存意外下降，石油输出国组织(OPEC)减产，原油供应短缺导致3月国际油价强势上涨，企业采购热情转暖；基建项目开工率上升，拉动汽柴油和沥青的运输需求；危险品运输车辆未见明显增长，市场供需基本面得以改善，运价和市场景气指数回升明显。后期来看，4月份国际油价上行阻力较大，危化品运输价格指数将弱势持稳。

    集装箱运输市场萎靡不振

    本月集装箱运输价格和市场景气指数延续跌势，主要原因如下：一是需求端疲弱，因节后集装箱出口恢复缓慢，多数远洋航线运价承压下行，导致本月集运企业生意清淡，营业收入大幅下滑，拖累集装箱运输市场景气指数。二是运力供给保持扩张态势，据统计，截至3月底全集装箱运输车辆为16057辆，较上月增长1.9%，集装箱运输市场供需基本面走弱，行业竞争激烈。

    风险提示与建议

    集运方面，由于经济下行，4月份外贸进出口可能继续承压，建议集运企业利用互联网创新业务模式和管理模式，提升运输组织水平，降低运营成本，同时要避免盲目增加运力。危运方面，国际油价反弹力度可能偏弱，建议危运企业及时调整和优化运力结构。

    记者 范洪 

    通讯员 胡鸿志 整理