汽车发展的百年历史，也是车灯发展的历史。从最初的煤油灯和汽灯，到后来的白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯，到现在出现的激光大灯，车灯的发展体现了人类科技的发展。现在有很多人喜欢把汽车的大灯改得很炫目，但是专业人士建议，汽车的灯光是一个系统工程，建议不要随意改装。

    10年前，奥迪已经将LED植入A6 Avant尾灯，它拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也有极高的可见度，大大提高了安全距离，使得后方驾驶员有更多时间做出反应和判断。

    LED时代之后紧随而来的是激光大灯时代，激光大灯的优点在于体积比LED小很多，但能提供的照明度又提高了成百上千倍。随后，奥迪又推出了激光尾灯，将一个激光发生器安置于现有尾灯总成内部，雾天行驶时激光发生器将会投射出扇形激光光束，在车辆后方划定出安全距离。

    除了技术的不断革新，奥迪还能在灯上玩出新花样。日本A4上的LED能够根据主驾驶座椅内司机的脉搏记录器来改变表情（以颜文字呈现），不同的LED灯光可以表达驾驶者不同的心情和健康状况。

    此外，最近几年开始流行车内氛围灯。奔驰的新E系车高配车型里，就可以实现64种不同颜色的氛围灯光选择，可以根据不同场景切换，营造出浪漫或者梦幻的场景。

    既然车灯有那么多花样，就有不少人开始折腾自己的车灯，想办法来进行改装。比如把卤素灯改成氙气灯，增强功率，使得车灯更亮等，不一而足。但是专业人士却不建议进行随意改装。宁波利星奔驰4S店的专业技师马聪就明确告诉记者，他们4S店里是不会对客户进行车灯系统的额外改装的。“因为不同的车型配置的灯光系统都是经过不断的测试和磨合，达到最佳状态。而且车辆的灯光系统不仅仅是一个照明系统，而是和行车电脑等相连接，很多时候能够提供辅助的安全功能，不能因为好看就随意更换灯泡或者对系统进行改装。”

    马聪告诉记者，虽然现在氙气大灯和LED已经成为车灯的主流，但是传统的卤素大灯也没有完全退出市场，包括奔驰个别系列的低配车型还是采用了卤素大灯。因为卤素大灯在雾天等特殊天气状况下，穿透力更强，而且技术成熟，性价比很高，应用在日常行车中已经够用了。如果想要好看，最好的方法就是选择高配车型，车灯系统也会同步得到升级。

    专业人士也一再提醒广大驾驶员，再炫酷的车灯，也是为了安全行驶服务的，大家千万别为了好看而本末倒置。

    记者 毛雷君