自2015年起，宁波对24个渡口进行升级改造。记者 刘波 摄

    宁波的宁海、象山两县，岛屿众多，对于许多生活在岛上的居民而言，渡轮成了他们对外联系最为便利的交通工具。记者昨日从市港航管理局了解到，自2015年起，宁波上下两级政府斥资1.06亿元，对全市范围内24个渡口进行升级改造，让岛上居民也享受到了与陆地居民“同等待遇”，比国家交通运输部实现“十三五”陆岛交通码头建设改造目标的时间提前了2年。

    象山英山渡面貌焕然一新

    象山县定塘与宁海县长街隔着石浦港岳井洋隔海相望，英山渡轮是最便利的交通工具。昨天中午，天气晴好，记者来到定塘英山轮渡渡口向西北眺望，对岸宁海的居民楼隐约可见。英山村书记朱丛奎告诉记者，这两个地方如果是走水路，直线距离只有1.5公里，坐船只要10来分钟，而如果从陆地上绕，则要经过新桥、泗洲头等地，全程估计得五六十公里，开车起码要1个半小时。

    由于特殊的地理位置，从上世纪50年代以来，这里就一直是交通要冲。从早先的小舢板到现在的车客两用船，渡船逐步迭代。但是渡埠设施却没有多大的改变。虽说渡口出行比较方便，“但由于渡口等级低，遇到恶劣天气就要靠不上岸，大伙出行的路就断了……”朱丛奎说。而这次陆岛交通均等化公共服务计划让这个码头彻底整容，让这里的居民享受到了与陆地居民出行的“同等待遇”。

    随着投资120万元的英山渡口改造工程完工，进渡口道路从10多米宽的坑坑洼洼的泥路全部拓展为30米宽的水泥路，渡口面貌发生了很大的改观。记者在现场看到，如今英山渡口停车场、候船厅、小卖部，一应俱全，几位村民正悠闲地吹着海风，聊天等船。

    渡口改造助推地方经济发展

    渡口不仅给当地居民出行提供了便利，也增加了客运流量，助推了当地的经济发展。距离英山渡15公里外的石浦-鹤浦渡口，每天穿梭在这里的除了当地居民，还有不少慕名而来的游客。象山县石鹤客渡和石鹤汽渡相距百米，这里既能渡人也能渡车，在码头桩基改造后，通行引桥基准面提高了，两个渡口出行不再受每月的大潮汛影响，每年可增加4万人次的客流量，如今，游人在石浦游览完后，花8元钱，十来分钟时间就能从石浦坐渡船到鹤浦，品尝一碗当地特色的海鲜面。

    自2015年起，我市对24个渡口、3条渡船进行渡埠升级改造及渡船更新工程。项目惠及8个区县（市），项目总投资达到1.06亿元。比交通运输部实现“十三五”陆岛交通码头建设改造目标的时间提前了2年。“发展陆岛交通设施，推进渡船升级改造工程，是提升我市水路运输保障能力、打造‘水上康庄’的重要举措。”市港航管理局局长葛更坚说。

    记 者 范 洪 

    通讯员 董华平 

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