工作人员用磁卡自动清洗机对地铁车票进行清洗消毒。

    地铁票卡每天都在人群里流转，会不会有细菌？售票机里跳出来干净整洁的票卡，又是谁在源源不断地对售票机进行供给？昨日，宁波地铁举办开放日活动，20余名市民走近地铁，了解票卡清洗、放票等工作。

    “黑科技”机器负责清洗票卡

    “单程票是循环使用的，票卡难免会带上很多细菌和污渍，所以我们需要对污损的票卡进行清洗。”据宁波市轨道交通集团的票务人员介绍，除了日常清洗外，轨道交通工作人员一般会在每年的四月或五月份以及十一月份或十二月份对票卡进行两次大规模的集中清洗。

    负责清洗票卡的“黑科技”机器叫轨道交通磁卡自动清洗机。这是放置于宁波市轨道交通1号线东环南路站票卡清洗室里的两台“大家伙”。它们各自长3米，宽1米。该机器在设定好程序后可自动运行，通常采用清水和专用洗涤剂清洗。其工作原理是根据机械齿轮转动，用电动机带动，两组胶棒在齿轮的带动下快速滚动，将磁卡自动传送进去。在两组胶棒之间装有上、下两组高速转动刷头。清洗人员可以先把脏票放到待洗卡槽，机器就会自动对进入卡槽的票进行清洗。

    按流程，单程票进入洗涤箱，进行简单的“泡澡”，之后机器里的毛刷会对单程票进行“搓澡”，最后到烘干箱进行烘干。根据票面的污损程度，机器还可以调整洗涤速度，一般情况下，机器一次可以清洗500到800张，一次清洗需要15至20分钟。一天一台磁卡清洗机可以清洗1万张票卡。

    市民近距离观看票卡清洗流程

    当天，市民近距离观看了地铁磁卡自清洗机的工作流程。清洗机的一端设有两个票筒卡槽，开启设备后，车票被送入装有黑色滚轮的传送带后，滚轮带着车票“游”过清洗消毒池、清水池，每个水池里都有圆形毛刷，给车票“搓澡”。当车票“出浴”，就快速地进入烘干箱。几秒钟后，从机器另一端出来时，车票已焕然一新。

    那么是谁在负责地铁车票的清洗消毒工作呢？是车票编码员。他们会定期对流通的车票进行清洗、消毒，保证票卡的整洁卫生。除了清洗车票的任务外，车票编码员还负责车票的生产工作，每张车票在配送到车站使用前，车票编码员都要先对车票进行编码、赋值等工作，并对完成生产的车票进行抽检，力争每一张车票信息准确无误，可以正常使用。

    在宁波市轨道交通开放日活动中，市民还参观了控制中心、东环南路站，了解放票、行车组织等工作。

    记者 王元卓 

    通讯员 张晓庆 文/摄