停放在街头的共享电动车。

    商报讯（记者 范洪）近日交通运输部就共享单车发展政策公开征求意见，明确不鼓励发展互联网租赁电动自行车，但共享电动车还是来到宁波。昨天开始，一个叫雅兔共享电动车的平台在海曙集士港、古林等地投放首批共享电动车。

    这款车车身黄绿相间，目前有两款车型，1代车近似传统的摩托型电动车，2代车则更为轻便，很像共享单车，并且支持骑行中充电，也就是说，一旦电力不足，用户踩脚蹬子能为电瓶充电。

    和共享单车一样，用户下载“中国雅兔”app，就能了解附近的共享电动车网点及车数等信息，扫码即可骑走。不同的是，它采取了固定租还网点的方式，用户借还车辆都需要找到固定的网点。

    在使用费用上，该平台的租车押金是299元，不比共享单车贵，通过微信、支付宝、银联卡都能在线支付，起租价格是4元，限时30分钟，超过按每15分钟1元，24小时租30元封顶计算。

    为保证骑行安全，该车限速20公里/小时，平台为每辆电动车购买了盗抢险和第三者责任险，以保障用户利益。

    值得一提的是，“中国雅兔”是由宁波100多家电动车及电动车零配件生产制造企业联手打造的，目前也仅在宁波地区投放车辆。

    “不鼓励并不意味着禁止发展。”据雅兔鄞州片负责人赵继军介绍，去年以来，滴滴打车、共享单车的出现，对电动车销售影响很大，特别是近郊片区销售持续下滑，行业企业抱团取暖，从销售转向租赁，也是宁波电动车制造销售企业首次涉足共享经济的一次探索尝试。