停在东部新城银泰城门口的Happybike。

    昨天中午，记者在东部新城银泰城门口经过时，看到一排橙红色的共享单车，足有20多辆，摆放的十分整齐，这款单车车名叫Happybike“乐骑”，是一个新品牌，又一款单车入主宁波市场。

    仔细看这款车，除了鲜艳的橙红色车身，会发现这款车的外形和摩拜的轻骑版有点像，有车筐，链条驱动，安装了智能锁，座位可以调节，下载APP扫码骑车……

    有意思的，时下各种共享单车品牌的网上，这个叫Happybike的平台知名度并不高，记者好不容易找到了该平台的官网，得知投放这款车的企业叫宁波乐骑智能共享自行车科技公司，是一家宁波本土企业。

    随后，记者联系到了该公司的相关负责人周先生。他表示，他们确实是宁波本土的共享单车创业团队，刚成立不久，Happybike投放从8月份开始，目前只投放了宁波一个城市，数量大约是2万辆。

    就在前天，宁波市交通部门刚刚约谈了宁波4家主要共享单车平台负责人，要求各平台即日起暂停在宁波的单车投放，并进行全面清理排查，保障目前使用车辆的车况良好，并做到及时处理违规停放。宁波由此成为全国第13座暂停共享单车投放的城市。对此，周先生说，他们密切关注着管理部门的最新措施，并表示会积极配合，共同做好单车文明停放工作。

    不光是禁投，按照4家主要平台负责人的说法，目前宁波共享单车投放量达25万辆，已远超市民的使用需求，在市场竞争如此激烈的背景下，为什么还要选择入局，这款单车有什么优势？周先生告诉记者，相对于其他平台，包括公共自行车，动辄两三百元的押金，他们只收50元押金。“这应该会吸引一批对押金敏感的用户”。周先生说，而且他们在目前阶段采取的是免费骑行，也就是说，只要下个APP，不用花钱就能骑车。

    记者在采访中了解到，Happybike的经营模式和其他共享单车平台区别不大，目前还是以活跃用户数量积累为主，除了宁波，Happybike也考虑其他二三线城市投放，而未来用户通过支付宝等第三方平台扫码也能骑车，用户使用起来会更加方便。

    记者 范洪 文/摄