秋天到了，在这个最适合旅行的季节，有不少人又开始憧憬“诗和远方”了。那么，你是开一辆普通的轿车，还是一辆SUV或者一辆专为旅行而设计的瓦罐车呢？据记者了解，“开着瓦罐车去旅行”已成为一些年轻人追求的时尚。

    瓦罐车的前世今生

    说起瓦罐车，很多人还比较陌生，其实瓦罐是英文wagon的音译，原来的意思就是专门设计的旅行版汽车。由于该种车型有一个比较厚重的车尾，看起来憨憨的有点像罐子，所以国内的车友就取了这样一个比较有趣的昵称。

    旅行车不仅空间足够大，可以携带充足的旅行装备，而且与SUV和MPV相比，它具有更加灵巧的车身，便于驾驶和停放，在日常城市生活当中，它还十分适合出行代步。瓦罐车是一种综合了实用性和驾驶性能的车型，在SUV大行其道之前，可以说在欧美市场占据了相当大的比重。尤其在北欧，几乎每户家庭都有专门用来旅行的瓦罐车。事实上，欧洲的汽车厂家也非常喜欢推出这样的车型，比如奥迪的AVANT系列、奔驰的旅行版等，都是风靡一时。而大众的wagon系列更是成了瓦罐车的代表作，在欧洲非常畅销。

    不过瓦罐车在国内一直是一种小众的存在。从上个世纪的广州标致505SW，到上海大众桑塔纳旅行版，再到后来的赛欧和凯越以及南京菲亚特都推出过旅行版，但是在市场的大潮中并没有激起什么大的水花。

    瓦罐车是一种生活态度

    欧洲人假期多，他们都喜欢开车去旅行，一大家子出门需要很多行李，因此很能装的瓦罐车就成了很多家庭的不二选择。

    “其实，开瓦罐车是一种生活态度的表现。”王亮哲是一名旅行车的拥趸，自己开的就是一辆大众的wagon，在假期跑了很多地方。“开什么车去什么地方，并没有什么标准，一切都可以按照自己的喜好来。但是由于瓦罐车背后的文化涵义，更多是代表了一种休闲的生活态度，我相信在国内也会越来越流行起来。”王亮哲告诉记者，和他有同样想法的很多都是80后，不少还有留学经验。他们有一定的经济基础，又对品质生活有一定追求。一般瓦罐车都是作为家里的第二辆车，专门在假期和家人朋友一起去旅行的。

    “现在SUV的流行更多是跟风，国内景点大部分还是铺装道路，开一辆合适的瓦罐车完全没问题。还有人专门改装瓦罐车，为了获得更好的驾驶感。”王亮哲表达了自己对瓦罐车的态度。

    各种层次选择余地也不小

    虽然瓦罐车在国内市场比较小众，但是随着市场的进一步细分，有越来越多的厂商开始涉足这一领域，让消费者有了更多选择。

    说到高端品牌，奥迪是最热衷于瓦罐车的厂家了，从基础到顶级车型都有旅行版。去年A6家族的RS6正式登陆中国，号称地表最强旅行车的名号吸引了很多人的眼球。但是160万元起的车价，显然不是大多数人的选择。于是A6 allroad和A6 Avant这俩“小弟”，会成为更多爱瓦罐人士的选择。

    在合资品牌中，大众的蔚揽和蔚领就成了中坚力量。相对于进口的蔚揽将近30万元的售价，国产的蔚领10万元出头的价格更有优势。而今年刚刚引进的斯柯达明锐旅行版，搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率132kW，并且还搭载了全时四驱系统，20万元左右的售价很有竞争力，而明锐旅行版即将国产，也非常值得期待。

    近年来风生水起的国产自主品牌宝骏310W，售价只要4.28万元起，号称地表最具性价比的旅行车。虽然只提供1.2升和1.5升的自然吸气两种动力，但是相对小巧的车身，已经足以使得用户感受瓦罐车带来的独特体验了。记者 毛雷君