位于上虞客运中心的候机大厅，值机柜台及机场大屏等一应俱全。

    商报讯（记者 范洪）本月中旬，浙江省机场集团有限公司挂牌。集团注册资本100亿元，整合全省机场，着力打造民航强省。包括宁波机场集团在内的省内主要机场成为省机场集团的全资子公司，宁波市国资委也成为省机场集团的四大股东之一。在省机场集团提出的战略布局中，宁波机场被定位于大型骨干机场。

    据介绍，此前，省内机场都是“各自为政”，缺乏省级统一的投融资平台和专业的管理运行平台，造成各地机场缺少协同发展、临空产业发展缓慢等问题。“集团化有利于统一战略规划，合理布局航线网络，做强做大各自的拳头产品。”中国航空运输服务研究所所长邹建军说，建立梯队形式的机场，有利于建立一种紧密的协同关系。

    宁波相关业内人士表示，宁波机场的市场与原有战略并不会发生巨大变化，但在市场协调、联合发展与资源共享等方面，可能会有更多的突破，至少可避免直接的内部竞争与损耗。

    “机场集团的出现，肯定会带来更好的协调发展机遇，尤其是机场间无缝链接方面以及在解决‘最后一公里’问题上，会做得更好，这必然会为旅客带来更多的选择与便捷。”邹建军认为，今后集团各成员机场将通过地面交通网络实现“无缝对接”。

    最近几年，宁波机场取得了长足发展。目前，宁波机场拥有航线120条，通航城市90个（含包机），航空公司总数达48家。今年，机场年旅客吞吐量将达到900万人次，迈入“千万机场”只是时间问题。

    从增长潜力来说，宁波地处浙江省中东部，距离上海和杭州机场较近。目前，上海、杭州机场的客流趋于饱和，这有利于宁波机场承接两地机场的溢出客源。随着航线的优化与扩容，业内预计，未来几年，宁波机场旅客吞吐量还将有一个快速增长。

    另一方面，全新的宁波机场T2航站楼即将投入使用，轨道交通2号线将直接进入航站楼，这也是省内首个实现地铁直接接入的机场航站楼，因此，业内人士表示，其实宁波机场也可以利用现有的高铁、地铁等交通出行方式，设立城市候机楼。

    比如在目前的铁路宁波站、鼓楼地铁站等位置设立宁波机场的城市候机楼，旅客在这里就能直接办理值机、行李托运等业务，让从余姚、慈溪搭乘城铁到宁波机场坐飞机的旅客，下了火车就能直接办理值机手续，然后空着手搭乘地铁就能到机场坐飞机。

    ■延伸阅读

    宁波人到萧山坐飞机，可考虑从上虞换乘

    汽车站里可办登机手续

    在绍兴市上虞客运中心，能把原先要到机场才能办理的值机、打印登机牌甚至托运行李等问题全部解决，然后搭乘机场大巴即可到杭州萧山机场直接乘飞机。前天开始，杭州萧山国际机场上虞航站楼“开进”绍兴市上虞客运中心内。对于宁波旅客来说，如果要到萧山机场乘飞机，又多了一种既快捷又经济的新选择。

    之前宁波人要去萧山机场乘飞机，除了自驾和乘大巴外，最常用的方式是乘火车到杭州东站，再乘机场大巴到萧山机场。火车票和汽车票的总费用约100元，而且全程要自己拖着行李。

    现在，从宁波出发去萧山机场，可乘火车至绍兴东站，再到旁边的上虞客运中心办理值机、打印登机牌以及托运行李等手续，然后“空着手”坐大巴前往萧山机场。全程票价最低仅65元。

    需要提醒的是，目前出境航班以及国航、厦航、浙江长龙、春秋等航空公司的航班，不可在此办理值机，相应手续仍需到萧山机场现场办理。

    记者 范洪 文/摄