徐新

    徐新早前的一篇对微信和支付宝评判的演讲稿被重新翻了出来，刷爆朋友圈。

    2005年，徐新创立今日资本，成功地把她名下的多位创业者送进了福布斯富豪榜前100，堪称很多创业家的引路人。

    她是刘强东的伯乐，京东最早的投资人，在2014年京东上市之际就凭借7.8%的持股赚了100多亿人民币。

    同样的事情还曾经出现在了宗庆后、丁磊身上。在投资京东之前，1999年，徐新以600万美元入股网易；而在中国还没有人喝瓶装水的时候，徐新就参与了对娃哈哈的投资。

    被评为“投资女王”的徐新曾分享过自己的秘诀：“我做投资关注三点，首先是投行业；其次是投企业家；最后再关心价格。在这三点当中最难判断的就是企业家。”

    徐新曾用“延迟满足感”来形容这些人身上的共性。在她眼中，人与人的智商都差不多，有的人不满足，到了一定的时间就有更高的自我要求，也正是这批人能获得最后的成功。因此，徐新在每一次投资前，都会与企业家接触好长时间，以更好地做出是否投资的决定。

    早在2017年，徐新就说过自己看好“超级平台”。平台必须先拥有高粘性的用户，才有资格谈深度开发、二次转化。在徐新看来，只有“超级平台”才是孕育花朵的肥沃土壤，普通平台都只是黄土高原，留不住用户，风一吹就散了。

    正是怀抱这样的想法，徐新当初投资了美团，后来又追投了新美大（美团和大众点评合并后的企业）。并且，在许多人不看好美团和已成寡头的滴滴争抢打车市场时，徐新坚定地站队美团打车。她认为，美团核心场景就是出门就餐，这和打车群体有着大范围的重叠，这让美团打车看到了撕裂滴滴幕布的一个口子。

    除了投资“超级平台”，徐新在零售界的开疆扩土也没有停止。当然，这个零售界必须在前面加上一个“新”字，新零售，才是看得见光明的行业。传统零售全靠来店的客户养活，而新零售行业则可以利用线上平台规模来获取用户，再让用户去线下接受服务体验。

    去年10月底，今日资本入局了车好多集团，旗下有瓜子二手车直卖网、毛豆新车两个品牌。徐新认为，车企和一般的外卖、游戏不同，它是有进入门槛的。有门槛就拦截了一部分企业，BAT（百度、阿里、腾讯）也不会太快进入。而瓜子二手车从零到单月5万辆，只用了2年，也足见这个市场的潜力无限。

    徐新这2年还投资了a1（爱逸）食品科技、造作家具，就在3月12日，轻奢内睡衣时尚品牌DARE ONE（倾惟）也宣布完成了3000万人民币的A轮融资，其中当然也有今日资本的影子。仔细观察不难发现，这三家都是互联网+企业，并不约而同将消费定位在了高品质、轻奢等关键词上。

    这是一个消费升级的时代，逐渐步入职场的90后和收入渐丰的80后，不再满足于基本生活需求，他们是消费的主力军，他们提出了更优质、更舒适的生活需求。

    徐新有两个信仰，一是相信品牌的力量，二是相信基业常青的力量。

    对于未来的投资方向，徐新判断，生鲜是电商零售最后一个堡垒，谁攻下它，谁就占领了一座山头。本报综合