4月3日上午，浙江举行全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式，共653个重大项目参加，总投资达8205亿元。宁波精选了68个项目参与全省集中开工活动，总投资969亿元，排名全省第二。

    当天，宁波同步启动了全市重大项目集中开工。包括上述68个项目在内，共有92个项目，总投资1279亿元，年度投资270亿元。

    杭甬复线工程总投资190亿元

    市发改委透露，这批重大项目工程投资额均在2亿元以上，并能在今年6月底前开工。

    从项目分类看，92个重大项目中，工业、服务业占比70%，共有64个，总投资832亿元，体现了宁波以实体经济、民间投资为重点的产业布局特色。

    另外，交通项目6个，总投资264亿元。其中，杭甬复线工程是宁波本次集中开工的最大项目，总投资190亿元；城建项目8个，总投资83亿元；民生项目11个，总投资47亿元；农林水利项目2个，总投资33亿元；能源项目1个投资20亿元。

    2018年全市共安排市级重点建设项目197个，总投资5045亿元。今年的项目更加注重导向性，着重安排了一批新装备、新能源、新材料等战略性新兴产业，中国制造2025项目以及文化创意、总部经济、特色小镇等现代服务业项目。通过进一步拓展和优化产业链，加快经济转型升级。

    截至今年2月底，已完成投资98亿元，占年度计划12%。47个新开工项目中有吉利落料线与热成型线项目一期、江北大河整治工程二期等8个项目，占年度计划的17%。

    重点投资先进制造业

    作为工业大市，宁波一直将制造业作为经济发展的支柱，形成了以石油化工、汽车及零部件、电工电器、纺织服装等为支柱的产业集群。

    从数据看，工业尤其是先进制造业项目成为今年宁波投资发展的重点。

    全年安排杭州湾方太理想城、鄞州奥克斯智能空调、均普智能制造生产基地等42个重大工业项目，总投资923.58亿元，计划年度投资212亿元。

    作为宁波经济第一军团，汽车产业的投资布局备受关注。

    为完善汽车产业布局，带动上下游产业可持续发展，今年宁波集中安排了圣龙年产680万套汽车零部件、敏实汽车研发中心、吉利汽车60万套乘用车前后桥总成生产、嘉丰汽车年产30万套智能乘用车整椅、吉利杭州湾新区年产100万套座椅、吉利杭州湾新区年产50万套电池包等6个重大项目，总投资额达124亿元。

    其中，圣龙年产680万套汽车零部件项目，位于五乡镇中车产业基地，项目总投资17亿元，预计2023年建成后，年产值将达65亿元，将为鄞州现代电车小镇的创建注入新的活力。

    据圣龙公司副总裁罗力成介绍，一期项目将于今年11月建成投产。公司研发的轮毂电机，可替代传统汽车的发动机变速箱，是下一代新能源汽车的核心驱动系统之一。目前，公司已与多家新能源汽车企业展开深度合作。

    同时，年内还有杉杉新能源汽车关键技术研发及产业化、拓普年产150万套汽车智能刹车系统生产等一批汽车相关产业项目落地。

    不过，从已公布的重大项目清单可见，宁波在智能汽车方面的产业布局仍显欠缺。

    弥补服务业短板

    随着城市化的推进，第三产业也就是服务业比重，应该是逐步上升并突破50%以上，从而使得产业结构向着成本更低、效率更高的方向提升。目前，美国、德国、日本等发达国家，第三产业占比都在70%以上。

    2008年，宁波第三产业占比为40.2%。经过十年发展，2017年占比增长至47.4%，但与全国平均水平51.6%相比，仍存在一定差距。

    为弥补服务业发展短板，今年宁波加大了项目安排及投资力度，计划总投资775.12亿元。

    东部新城城市之光、江北湾头城市综合体、宁波移动4G/4G+网络建设、慈溪轻纺布料城、中远海物流宁波电商物流园、宁波新世界广场、东钱湖国际教育论坛等34个重点项目有望成为今年宁波服务业发展新引擎。见习记者 黄海涛