慈溪现代农业产业园。 记者 王心怡 摄

慈溪正大蛋业有限公司一角。记者 王心怡 摄

    大桥促进进出口贸易发展

    一份由宁波市杭州湾大桥发展有限公司和宁波工程学院共同出具的《杭州湾跨海大桥对区域发展的效益分析调研报告》中显示：“跨海大桥促进进出口贸易发展，从进出口平均增长率来看，杭州湾跨海大桥直接影响区域平均增长率高于间接影响区域。”

    大桥的意义无疑是双向的，引进来的是项目，走出去的是“宁波制造”和“宁波智造”。

    慈溪市委书记高庆丰接受记者采访时表示，杭州湾跨海大桥不仅仅是一个交通通道，更是一个开放通道，使得慈溪对外开放的大门彻底打开，使得慈溪广大的民企能够更好地走出去，走向世界，走向国际。

    宁波市健信核磁技术有限公司是这批“走出去”的民企翘楚之一。让宁波市健信核磁技术有限公司董事长许建益记忆犹新的是，像苏州佳能这样的海外客户为了追求产品线上更快的反应速度，对供货商的区位距离有一定的要求，在大桥开通前，健信并不在他们的考虑范围内，而大桥一通，“原来没办法接的订单现在源源不断而来。”

    许建益坦言，杭州湾跨海大桥开通的这十年成为健信发展最快速的十年，原先想的还是怎么活下去，现在想的更多的是如何持续地发展下去。

    同样，在慈溪现代农业产业园中布局了21家企业的正大集团也获益于大桥。慈溪正大蛋业有限公司总裁卫文刚告诉记者，2018年3月份之前的数据显示，公司80%以上的产品都是通过大桥走向长三角市场，早上产的鸡蛋，当天就能出现在上海沃尔玛的货架上。

    几年发展下来，慈溪正大蛋业有限公司也从原来单纯的蛋鸡养殖场向上下游产业都做了延伸。上游来说，公司种起了玉米等饲料，而在下游端，公司做精做好蛋类的全加工，近日又尝试起鸡蛋的液化、卤蛋、溏心蛋的制作，往烘焙、熟食伸出了“触角”。

    还有企业索性把部分工厂或者研发中心直接设在了外地。海通集团董事长陈龙海精准地嗅到了大桥带来的巨大机遇。他在2003年，也就是大桥开建当年，在上海开了分厂，这几年红利显露。他说，大桥让他在建蔬菜加工的仓储物流中心时有了更多选择，可以考虑做72小时甚至24小时的生鲜或餐饮外卖配送，因为从慈溪不论是到宁波还是到上海，都在两小时交通圈内。

    慈兴集团近年来一直为奔驰、宝马车提供配套轴承，并在德国乌兹堡创办了德国汉堡-乌兹堡研发中心，聘请原世界知名轴承制造商GWR公司专家，共同建设研发生产顶级精密轴承。

    甚至，杭州湾跨海大桥本身也成了一个大IP，被不断地向外推广。

    今年年初，港珠澳大桥主体工程土建日常养护项目招标工作结束，杭州湾跨海大桥养护工作承担单位之一宁波市公路局路桥工程处以最高综合分中标，靠的便是他们对超长跨海大桥长达10年的养护经验。也就是说，杭州湾跨海大桥养护的先进技术和经验将被应用于港珠澳大桥，从另一个角度而言，这也是人才输出。