宁波的差异化竞争力在哪? 消费场的搭建,上海可以描绘“国际大都市”的画风,重庆可以唱“网红城市”和“西部一带一路重镇”的小曲,杭州可以绕着“马爸爸”光环下发达的互联网氛围起舞。那么问题来了,宁波的差异化竞争力在哪? 答案自然在“港通天下”这四个字上:以世界集装箱第三大港的优势集聚全球各地的消费品,再由此运输至全国各地,展销给国内消费者,的确是一幅不错的蓝图。 进口的东风,是宁波借势扶摇而上的好机会。“未来五年,中国将进口超过10万亿美元的商品和服务!”从去年的博鳌亚洲论坛到首届中国国际进口博览会,扩大开放的号角令人们幡然意识到:中国还可以从全球商品的“制造者”,转变为“消费者”。同样地,宁波也可以从出口大市,尝试一把进出口“两开花”。 “前一段时间我们对此专门做了研究。目前宁波进口的产品,依然是以铁矿砂等大宗商品为主,日用消费品和关键零部件仅占很小的比例。未来无论是通过一般贸易还是跨境电商,让更多的国际商品进来,才是满足高质量发展需求、让宁波港从运输港向贸易港转型的方向。”林承亮说。 要做到这些,冯国铭认为,宁波可以依托跨境电商综合试验区和保税区的政策优势,从而搭建相应的免税消费平台,他建议:“在宁波保税区、空港等各类海关特殊监管区、大型商圈、国际人员集中居住区及周边,布局一批免税商店。同时,还需积极培育本地跨境电商做大做强,不断丰富B2C、C2C、M2C等跨境电商进口模式,最大程度吸引国内游客境外消费向宁波回流。” 口岸的通关环境和物流运输,则是保障这些建议落地的根本。智利车厘子、韩国面膜、澳洲红酒……它们首先得被允许放行进宁波,其次得完好无损地清关后送至家门,最后还要跑到全国的千家万户。 冯国铭建议,为打造国际商品和服务的集散中心,宁波一是需要推动江海陆空铁多式联运的发展,形成配套功能完善的国际商品配送中心、分拨中心;二是需要加快推进宁波国家级供应链体系建设试点和冷链物流建设;三是发挥综试区优势,鼓励企业扩大进口商品种类、丰富商品类别、优化商品结构。 我们已能看到进口回暖的迹象。据宁波市商务局统计,去年宁波的进口总额达到3025.6亿元,同比增长15.7%,增速比出口高了4.3个百分点。同时,跨境电商进口也已位居全国第一。在宁波本地,无论是走B2B2C模式的正正电商,还是专注跨境供应链管理的井贝电商,都已获得资本的青睐和认可。 在东南商报去年的问卷调查中,数据和留言皆表示“不少宁波人有购买国际商品的习惯”。既然在今年的年货展销会可以见到进口三文鱼,那么明年、后年,不出市门就能见到国际商品的走俏,也并不意外。 把国际人才引进来,留下来 唯有“人”才是消费的主体。一个国际化的消费中心,自然少不了国际化的人才加盟。这第一步,就是要让海外的人才认识宁波、了解宁波。 记者在国外读书时,每当身边的同学问及“你家乡在中国的哪里?”一说宁波,几乎没有人知道它在哪;只有说“它离上海很近”,才会让大家大致有个印象,恐怕除了“有个同学是宁波人”外,几乎没有其他记住宁波的理由。 为此,冯国铭在提案中写道,有必要“利用海外宁波周、宁波名品全球行等活动,加强城市品牌宣传,鼓励在甬生活的外籍人士通过各种社交工具宣传宁波。” 同时,若是海外游客来到宁波,更少不了服务配套,比如“增开和加密国际直飞客货运航线和航班,并在机场车站码头和重点景区设立旅游咨询处,提供免费咨询和多语种导游资料。”相信等宁波栎社国际机场T2航站楼开通,国际航班的数量会更可观。 去年,宁波的常驻外籍人口大约为8000人,其中取得正式工作签证的外籍人才,基本是七成做商贸、三成做教育。当他们来到宁波,同样会面临住宅社区、子女教育、医疗健康、文化差异的一系列问题。 杨丽莉是宁波最大的涉外服务公司—灵达商务的总经理,作为民间机构负责人,杨丽莉对宁波留住国际人才是这样看的—— “目前宁波还缺少一个官方的、全面的对外服务平台。做这样一个平台,需要整合很多社会各界的资源,还需要大量的资金投入,如果没有政府部门的力量牵头统筹,光靠现有的企业经营,或是外籍人士自发组建的社区,还是会有困难。” 自2005年以来,灵达已经服务了接近5万位外籍人士,帮助他们在宁波安居乐业。多年的从业经验还告诉杨丽莉,近年来宁波要考虑“留”的国际人才,其从事的领域和方向也和过去大有不同了—— “过去来到宁波的老外,大多是从事制造业的外资企业员工。近几年由于产业结构的调整,前来从事教育、服务、贸易的人越来越多,我们招商的目标对象也会相应地改变。下一步,我们打算为一些海外消费品品牌,做一些中国市场的本地化推广,同时还可以尝试吸引更多外商在宁波成立面向全国市场做经销、运营的分公司。” 用开放汇聚并贯通全球的商品、服务、人才、文化,最终装点人们的美好生活,也许正是“建设国际消费中心城市”这一命题的意义。
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