B “亚马逊”强势话语权从何而来 这些令宁波卖家“不高兴”的事,会让他们就此从亚马逊平台撤出吗?答案恐怕是否定的。正如业内人士所说:“在跨境电商业界,亚马逊已经是一个市场前景广阔、利润率高、且物流配送服务最齐全的平台了。” 更有电商人在接受记者采访时表示,虽然知道亚马逊存在的“坑”,但碍于仍在与它合作,所以无法以官方身份透露更多细节。在他看来,即便是遇上了小概率的“不高兴”,宁波卖家还是得为了“市场”迎头而上。 去年8月,亚马逊全球开店宁波跨境电商园正式启动。这也是继杭州、厦门之后,该平台在中国落户的第三个电商园。开园以来,亚马逊全球开店在宁波时常组织对接活动、培训服务,电商参与热情水涨船高。去年年底的“卖家峰会”,更是让会展中心门口排出了人山人海的长队。 同时,借力于亚马逊跨境电商,实现品牌出海的例子正鲜活地摆在眼前。宁波的乐歌股份是Amazon Business上的品牌大户,其“十五年磨一剑”,最终成为IPO人体工学第一股的案例令人津津乐道;前不久,嘉兴一家小微企业生产的、看似平淡无奇的“Orolay”羽绒服,竟能通过亚马逊成为纽约上东区的“爆款”。 由此可见,对中国广大中小卖家来说,亚马逊是一条有望通往“高利润率、品牌出海”的康庄大道。然而,当一个平台强势到足以让客户非依赖它不可时,也就有了“漫天要价”的可能。国内的电商,关于“天猫、美团、滴滴”抽成太高的声音不绝如缕;海外的跨境电商,觉得“亚马逊”拥有强势的话语权也就不稀奇了。 陈维感觉到,这两年的亚马逊,势头越来越像沃尔玛、Costco等大型商超了:“客人之所以在亚马逊上下单,不是因为信赖你的品牌而去买,而是冲着亚马逊的机制与排名。”什么意思?就和搜索引擎的显示结果会按照“竞价排名”一样,中国卖家若是想让listing的曝光率提升,就不得不砸下血本。而亚马逊等平台,则是这场竞价游戏的规则制定者。 “按照最近的规则,一个点击数——还不包括转化率,都可能需要投入2美元或是4美元。这种需要大量投入的准入门槛,意味着顶层优势集聚,新卖家会越来越难出头。”陈维分析道。 不少传统外贸企业,正是因为考虑到前期投入的力度,才放弃对亚马逊的布局。博闻进出口的总经理邬军听曾有过涉足跨境电商的打算,但在听了朋友的经历后,便意识到“这笔钱,是我们一家中小企业无法承受的”。 有趣的是,一位跨境电商从业者补充道,亚马逊为自营业务导流的行为,很可能与它和沃尔玛、Costco等大型商超的竞争有关。去年,英美国家不少传统零售商超,都在以亚马逊为代表的电商冲击下宣告了破产;同时,沃尔玛也在和数十家科技公司建立合作,以跟上电商的步伐。国外市场的“风云争霸”,也值得加入背景板。 C 跨境出海,可从垂直行业突围 难道说,宁波卖家的跨境电商、品牌出海之路,就只有看亚马逊吃饭这一条路了吗? 答案并不悲观。“在国内,大家一提电商就想到淘宝京东,其他的自建平台则会被认为不靠谱、得不到流量;而在美国不一样,一些细分行业的采购商、渠道商相比较亚马逊,同样会信赖垂直的网站。”一位业内人士说。 两周前,中美工业装备跨境电商平台拓拉思(TOOLOTS),在鄞州区电商协会会员之家开了一场研讨会。拓拉思供应商发展部总监雷章祥的介绍,让不少企业打开了一扇垂直行业跨境电商“M2U”模式的大门。 “其实,我们一开始就希望中国的工厂,以自主品牌直接面对美国市场。”雷章祥介绍道,“拓拉思和亚马逊等第三方的区别在于,我们提供的是仓储、销售、推广、服务、售后等全方位的服务,并与生产型企业共享销售后的成果。” 雷章祥认为,国内许多传统制造企业,一直走的都是OEM路线,利润率10%左右;而一旦走跨境电商,省去中间环节,直面消费终端,将会是很大一笔收入:“比如,北仑有一家企业做的是玻璃钢冷却设备,一台10吨的装备,国内零售价是2000元,可同类产品在美国当地,市场价可以高达2500美元!换句话说,只要卖两台,就能回本了。” 不过,让传统企业一下子从“制造思维”转变为“零售思维”,总会面临巨大的难题:究竟什么产品才适销对路?把货卖给谁?仓储物流和售后服务怎么办?这时,拓拉思的模式,便是“利用多年来在美国3万余家B端企业客户的积累,再加上海外仓资源,以及专业的美国市场调研和售后保障”,来解决这些困境。 雷章祥介绍道,现在拓拉思平台上已有200余家宁波的工业装备企业入驻,按照宁波本地发达的制造基础,未来还有更多合作的空间。 无独有偶,宁波万宝隆进出口有限公司的总经理章维儿,最近也和美国的渠道商一起,合伙建立了一个五金工具行业的垂直电商平台。在他们自建的ToolVotes网站上,已经集聚了上千个类目的工厂商品,还能看到外商“购物体验很棒”“总是有最好的价格”的评论。 “我们以在自己的官网上销售为主,在亚马逊的销售为辅。美国的官网,主要交给美国的合作商打理,这位合作商在五金工具行业有多年的采购经验,知道产品可以卖给谁、怎样才能卖得好。工厂生产的产品,可以直接通过我们在美国的海外仓,发货至美国消费者手里。”章维儿说。 “自建垂直平台”+“海外渠道商”,不正是一条亚马逊以外的路线吗? “跨境电商确实是一条有希望的通路,看企业怎么去突破了。我们认为,制造企业可以一边保持原有的OEM模式,以维持公司的运营,一边‘多条腿走路’,寻求不同的第三方平台进行合作。重要的是,一定要有核心的东西掌握在自己手上。”雷章祥说。 愿每一位宁波卖家,都可以高高兴兴地跨境出海。 (应采访对象要求,文中赵新、陈维均为化名)
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