宁波历年一季度GDP增量

    本周二，2019一季度宁波市经济运行数据发布。作为GDP破万亿后的首份经济成绩单，一季度经济数据颇受关注。成绩单谈不上非常优秀，但也展现了新旧动能转换的态势，表现了宁波经济的韧劲。

    增速放缓压力增大

    根据宁波市统计局发布的数据，今年一季度宁波GDP同比增幅为7.1%。比较去年同期计算发现，今年一季度宁波GDP增量仅为117.4亿元。

    国内其他城市一季度的表现也是冷热不均，武汉、西安、郑州等中西部城市增长较快，均高于8%的增速，而重庆、苏州、天津、无锡等城市相对平稳。从已经发布数据的城市来看，宁波表现处于中游水平。

    比较最近5年来宁波一季度的经济表现，2019年的这个春天略有点冷。无论是GDP增量，还是实际增速，都处于中等水平。但跟过去两年相比，这个开局是比较低的。

    与去年同期相比，宁波除了出口增幅和服务业增加值增幅外，其余增幅指标均弱于去年同期，这也表明经济运行压力有所增大，动力减弱。

    对比最近5年来一季度的其他经济综合指标，从GDP同比增幅来看，2019年一季度同比增幅介于2016年一季度和2018年一季度之间。财政增幅指标、规上工业指标也大致在该区间。但商务经济方面的指标（外贸、社零和服务业）有所偏离。

    分析发现，从最近五年来看，外贸这个动力仍然充足，2016年一季度宁波外贸负增长，而今年外贸保持了相对较高的增长态势，尤其是出口增幅仍保持两位数。

    从工业来看，规上工业增幅仍好于2016年同期，但低于去年同期，这与PPI在今年一季度出现负增长有一定关系，总体工业增长仍处于稳定合理区间。但有一个情况值得关注，这就是汽车制造业。汽车制造业产值约占全市工业约15%比重，对宁波来说是一个举足轻重的产业。今年一季度出现下滑，这是近几年来没有过的。2016年宁波一季度规上工业中汽车制造业增加值增长23.8%，2018年一季度汽车制造业的增加值也增长了16.1%。而今年一季度汽车制造业增加值下降了4.9%。联系到2019年一季度国内乘用车同比增幅为-10.5%（一季度全国乘用车总销量为507.7万辆）的现实情况，今年宁波规上工业也面临一定的考验。

    服务业表现不温不火，这是宁波经济的结构性问题。本季服务业增加值增速比2016年和2018年同期有小幅增长，但弱于2017年和2015年同期。其中，社会消费品零售总额增幅甚至低于2018年和2016年、2015年同期，仅与2017年同期持平。这也显示我市在扩大消费方面仍需要有新的举措。

    政策助推经济回暖

    尽管一季度宁波经济运行面临着不小的压力，但目前国家政策导向和企业信心来看，今年经济运行预计将会好于一季度的表现。综合来看，主要得益于以下几个因素：

    一是国家降税减费措施力度空前。今年中央先后出台措施推进减费降税，其中减税规模达到1.5万亿元，约占去年全年税收规模的1/4。还有减费措施，今年要减7000亿元。这两项加起来有2.2万亿元。降税措施已经实施，减费措施将在5月份实施，经济学家魏杰预计6月份以后，这些措施都将会显现效果，减轻企业负担，释放市场活力。

    二是外贸动力仍将得到持续。作为宁波经济增长的主要拉动力量，今年一季度出口增幅要好于去年同期，而国家正在致力于扩大进口，尤其是降低进口关税，扩大进口规模。预计今年进出口有望维持在两位数增长，使得外贸这个动力继续强劲澎湃。在历史上，宁波外贸增速在两位数的年份，经济增长都保持在较快水平。

    三是宁波经济正在转型升级。新兴产业逐步发展壮大。今年一季度的数据显示，宁波的战略性新兴产业中，新能源产业、新一代信息技术产业、高端装备制造业和节能环保产业增加值分别增长26.5%、16.0%、13.7%和13.1%，增速均高于全市规模以上工业平均水平。未来这一趋势或将得到保持。

    四是固定资产投资今年预计保持较好增长。根据今年的市政府工作报告，2019年将深入实施“项目争速”行动，推进省市县长项目工程、省市重点工程落地建设，高新技术产业投资、民间投资均增长10%以上。要知道去年的固定资产投资增速仅为3.6%。如果能按照政府工作报告的要求落地，今年投资将成为经济增长的动力。

    既要赢在当下，更要赢得未来。在今年3月20日普华永道和中国发展研究基金会联合发布的《机遇之城2019》城市榜单中，宁波排名第19位，超越重庆、无锡、大连、合肥等城市。其中，宁波在宜商环境这一维度上排名第三位。这一结果显示外部专业机构对宁波比较看好，而且竞争力处于国内二线城市的前列，面临着较好的发展机遇。

    期待今年全年宁波经济能够在国家减费降税措施和促消费政策的带动下，在创新发展，扩大开放政策的支持下，在投资的拉动下，走出一个完美的上涨线。