演讲主题 1. 制造行业当前发展趋势以及面临的挑战 2. 制造行业数字化转型的步骤及原则 3. 制造行业如何建设可靠平台以及如何选择生态合作伙伴 4. 制造企业数字化转型的传统方案 5. 制造企业数字化转型的典型案例

演讲主题 1. 数字化工厂实施前的现状及实施过程 2. 数字化工厂管理平衡点 3. 数字化团队建设 4. 数字化实施效果 5. 后续发展方向

    记者 谢斌 史旻

    宁波是现代化国际港口城市，制造业基础扎实，在国民经济中占有举足轻重的地位。近来年，在各项政策支持下，宁波企业抓住机遇，积极开展数字化装备能力，提升制造业核心竞争力，涌现了一批具备优秀示范效应的领先企业。而博格华纳就是其中之一，它是汽车零部件行业的世界级领军企业之一，在积极探索数字化工厂建设方面具有示范效应。

    6月12日，东南商报将联合博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司，浙江文谷科技有限公司，组织实地参观工厂的数字化成果，聆听项目负责人对数字化工厂的思考与实践。

    当天，除了参观工厂外，我们邀请了华为技术有限公司制造能源行业解决方案架构师钱李杰、博格华纳摩斯系统数字化项目经理乐幸、浙江文谷科技有限公司项目实施总监应冬冬，来谈谈制造行业和数字化工厂的现状和趋势，以及业内人士对于数字化工厂的打造过程和理解。

    大咖1号

    钱李杰

    华为技术有限公司

    制造能源行业解决方案架构师

    2010年入职华为起即致力于华为云平台的开发、设计，2017年开始主攻制造能源场景的信息化改造，主要集中于煤炭、钢铁、汽车，以及其他传统制造领域，曾与客户共同交付鑫磊配煤、三宝两客一危平台、中天科技IoT平台等大型集团的数字化改造和AI优化，对企业数字化转型和云计算能力完美结合有很深的见解。

    大咖2号

    乐 幸

    博格华纳

    摩斯系统数字化项目经理

    在博格华纳多个事业部担任十几年的总经理助理，擅长于气配行业的车间管理、工厂数字化导入、数字化供货商采选、企业干部数字化技能培育。多年来全程负责摩斯系统的数字化工厂建设、推动市级数字化智能车间技改项目，并帮助博格华纳获得数字化专业媒体e-works的“2019中国智能制造最佳实践奖”。

    演讲背景

    博格华纳是总部位于美国的汽车零部件生产厂商，为全球主要汽车生产商提供内燃机、混合动力和电动车辆驱动系统解决方案。2007年，博格华纳将世界一流的链条生产工艺和设备引入宁波工厂，主要为合资、自主品牌发动机提供高质量发动机正时链系统。

    然而随着业务的逐步扩大，这个有着“良好制造基因”的工厂也开始发现一些问题：作为全球领先的汽车零部件制造商，博格华纳拥有先进的自动化生产装备，同时还拥有非常成熟的PLM和ERP软件，以及仓储管理WMS系统，人力资源WORKDAY系统等，但是这些系统之间没有一个统一的平台进行对接。在日常生产工作中，工作人员经常面临纸质文件多而杂乱、设备异常处理不及时、突发情况反应慢、产成品追溯不精确等问题。

    博格华纳摩斯系统宁波工厂当时的困境，只是当下许多制造业企业的一个缩影。在当今制造业，信息共享是提升生产效率，保证品质的有效策略之一，已经成为业界的共识。信息化是“工业4.0”中的重要组成部分之一，从工业2.0时代一路发展壮大的博格华纳当然不能错过这个重要契机。

    “数字化工厂项目开展的目的就是通过打通这些信息孤岛，深度挖掘数据背后的价值，使得这些重要的数据和信息进行不同维度的汇总、分析，并形成不同层面的可视化图表，通过图表来清晰反映企业目前的运行状况。”乐幸介绍道。

    以此为目标，博格华纳摩斯中国数字化项目正式上线，将生产、技术、质量等八大模块。串联起企业所有的生产和管理环节，打通数据通路，实现智能化生产，这样既减少了运营成本和生产成本，又提高了生产效率和产品质量。

    数字化工厂的上线，给博格华纳的一线工人带来的第一个变化就是数据数字化传输。在汽车传动链的生产线上，以往开班生产之前，操作人员都要手工检测质量数据、调阅纸质日报表。现在，只需要通过现有的检具，实现实时检测、实时数据传输到PC端。

    “通过数字化的上线，我们把整个的公司的流程给梳理了一遍，不好的东西剔除掉，好的就保留。”乐幸表示，“虽然数字化工厂的开展在目前难以获得一个量化的比较，但是在实际生产中，我们明显感觉到其背后的精益化管理帮助我们在产品的成本、质量、流程等方面带来了积极影响。”