记者 范洪 薛曹盛 摄影 张培坚

    宁波栎社国际机场三期扩建工程将在年底前建成投用，其中最受关注的T2航站楼也启用在即。

    12月11日下午，宁波栎社国际机场三期扩建工程进行了投运第三次综合演练。这也是全新的T2航站楼首次公开亮相。

    宁波都市报系组织“市民观察团”走进宁波T2航站楼全程体验，新航站楼金属质感的“贝壳状”造型，惊艳了很多市民的眼睛。人脸过闸、自助值机……这些“黑科技”设备让大家眼前一亮，现场点赞声一片。

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    机场越来越气派

    “哇，宁波机场变这么气派了！”

    刚走进全新的航站楼，市民观察团成员就赞不绝口，纷纷拿出手机、相机，不停地拍照留影。

    航站楼东西延伸，远远看上去就像造型颇像金属质感的大贝壳，又像平静的海浪，建筑创意灵感源于宁波“海定则波宁”寓意。

    T2航站楼的面积，是原航站楼的2.5倍。“以后，这个T2航站楼，可以满足年旅客吞吐量900万人次的使用要求。地上三层、局部地下一层，其中一层是到达大厅，二层是到达夹层，三层是出发层。”宁波机场工作人员介绍道。

    东胜街道史家社区居民徐惠明经常坐飞机出去旅游，到过境内外很多机场。

    “去香港机场，印象最深的就是购物环境好，登机前的时间都不够逛。广州白云机场特别大，拖着行李箱找登机口都要走半天。现在宁波机场新建候机楼了，面积一下子扩大了好几倍，相当气派，宁波人的机场总算能扬眉吐气了。”徐惠明激动地说。

    当天刚好是观察团成员王康龙72岁生日。他和老伴吃完中饭就从家里出发，公交车转地铁，辗转1个半小时来到宁波机场。

    “我们是看着机场一点点建起来的，很想来看一看。”王康龙说，上世纪80年代，他曾在庄桥机场坐飞机，那时候不是有钱就能坐飞机。民航规定，乘坐民航飞机必须具有县（团级）介绍信和单位领导签字。这一规定直到九十年代初才废除。“我记得很清楚，那时候宁波到北京一张机票就要147元，这是普通人好几个月的工资，可以说相当奢侈。”

    退休以后，老人经常坐飞机旅游，但一到高峰期，宁波机场熙熙攘攘，很是拥挤。“这几年，国内旅游城市差不多都走遍了，一碰到节假日，机场明显就不够用了。现在宁波有了新的航站楼，城市形象也提高了不少。”老人说。

    “T2航站楼设置了15条国内安检通道、5条国际安全通道，安检等待的时间肯定比以往减少了。”机场工作人员说。

    更值得一提的是，和原航站楼需要机场摆渡车不同，T2航站楼将首次实现地铁直接接入。选择宁波轨道交通2号线到达栎社国际机场站后，在地下就能来到T2航站楼的交通中心，直接进入航站楼，非常方便。

    当然，交通中心在启用后，还将开通出租车、大巴等多种地面交通方式，供旅客选择。

    目前，从机场高架进入宁波机场区域，通过高架路段，可以直达T2航站楼的出发平台，从这里可以直接进入值机大厅，当然这里也有社会车辆停车场可供旅客停车。