交通设施：2小时+1小时+30分钟交通圈

    按市“十四五”规划纲要，在“十四五”期间，宁波市民将见证一个至长三角城市群“2小时”、至上海及宁波都市区内“1小时”、宁波市域内“30分钟”交通圈的形成，交通网络支撑作用将大大增强。

    首先，宁波将加快构筑北向跨海、南向沿海、西向沿江、西南甬昆、西北甬宁郑西和东向海上六大对外通道，实现与国内主要经济区快速通达。该《规划》中提到的金甬铁路、甬金衢上高速公路，就将强化宁波和西南内陆地区的交通连接，而通苏嘉甬铁路、甬台温福高铁将大力提升宁波的沿海通道能级。据悉，3月29日上午，新建通苏嘉甬铁路杭州湾大桥（跨海部分）工程地质勘察正式进入滩涂区施工，预计于5月份完成全部钻探工作。

    其次，宁波将增强宁波机场、铁路宁波站等枢纽作用，并规划建设主城区、慈溪等新枢纽，完善大都市区交通体系。《规划》中提及的宁波至舟山铁路、宁波舟山港六横公路大桥梅山互通至柴桥枢纽段、甬台温高速改扩建等，都意在此处。据悉，甬舟铁路计划2026年11月全线完工，建成后，宁波至舟山一站直达运营时间为27.5分钟，站站停为35.1分钟。

    另外，宁波还计划通过为轨道交通建设等项目，统筹优化市域快速通道。到2025年，宁波预计轨道网总里程达180公里，快速路里程超170公里。

    除地面“交通圈”的打造，“空”、“港”的改造升级也在宁波“十四五”的谋划中。

    《规划》中的宁波栎社国际机场四期扩建工程，就剑指空港吞吐能力和辐射能级的提升。它将新建T3国际国内航站楼、第二跑道和一系列配套设施，将助力提升区域枢纽机场功能、打造综合性门户枢纽机场。梅山港区6＃-10＃集装箱码头工程则聚焦到了港区功能布局优化和码头自动化改造上，助力全面提升港口硬核力量。