城市新兴产业发展制高点

    车发展也非常重视。2020年，广州汽车产量295万辆，在全国城市中排名第一。其中，新能源汽车7.98万辆，同比增长17.3%。未来，广州将大力推动智能与新能源汽车产业发展，力争到2025年产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达1万亿元，新能源汽车进入全国前三，形成比较完备的世界级汽车零部件产业供应体系。

    青岛是汽车产业的“后来者”，但其对新能源汽车产业志在必得，提出建设全球最大新能源汽车产业集群。2019年，青岛出台《加快新能源汽车产业发展若干政策措施》，涵盖从研发、生产到市场的产业全链条，不少政策称得上全国最优。这足见青岛的决心和魄力。目前，青岛拥有北汽新能源、一汽大众等5家新能源整车企业和国轩电池等约200家规模以上汽车零部件企业，已形成比较完整的产业链。

    从外，上海、武汉、合肥、西安、苏州等城市，也都已经将新能源汽车作为重要新兴产业进行扶持。

    汽车工业作为全球最大的制造业之一，其产业链规模庞大，带动性强，成为中国各大城市最为看中的优先发展重点产业。

    统计显示，去年，我国汽车类零售额达39414亿元，而当年中国社会消费品零售总额为391981亿元。汽车销售额已占全国社零10%以上。

    在美国，汽车消费也是居民最大的两项支出之一（另外一项支出是食品）。由此可见，汽车消费对于整个经济的重要性。

    在此背景下，作为面向未来的新兴产业，新能源汽车产业已成为全国各大城市产业发展的制高点，争夺异常激烈。

    在传统燃油汽车时代并无多大建树的深圳，非常看重新能源汽车产业。2009年，全国新能源汽车“十城千辆”启动，新能源汽车“小荷才露尖尖角”，深圳作为首批示范推广试点城市蹒跚起步。随后，深圳逐步加码新能源汽车推广，带动了本地新能源汽车产业发展，并取得积极成果。

    据不完全统计，2009年深圳新能源汽车产业规模不到50亿元，2016年已飙升至1038亿元，如今超1500亿元，并形成完整产业链。

    作为全国三大整车产业基地之一，广州对新能源汽

    宁波争当新能源车的核心产地

    均胜布局直流到直流转换器，拓普深耕热管理系统；智能化领域，均胜的智能座舱已与各大主流品牌达成合作，拓普集团主攻智能驾驶系统；轻量化领域，宁波有拓普、旭升、爱柯迪三驾马车，以及合力科技、震裕科技、方正模具、臻至模具等头部模具供应商，力劲集团、海天金属等装备供应商。

    此外，华翔、高发、继峰、圣龙、松原、卡倍亿等传统零部件供应商也正在大力与新能源整车厂开展合作。

    不过，尽管宁波在配套能力方面已全面对接新能源汽车产业，但缺少新能源整车企业，只能作“配角”。

    对于志在万亿级产业的宁波汽车业来说，仅仅当配角是不够的。在汽车产业面临百年未遇大变局背景下，宁波也在求变。而6月25日吉利极氪总部落户宁波北仑，正是宁波在新能源汽车时代争当主角的体现。

    宁波汽车产业，正在挺起宁波智能制造的新脊梁，成为新时代新的产业名片。

    汽车及零部件产业是宁波市重点打造的两大万亿级产业集群之一。目前，宁波共有汽车整车及零部件企业约5100家。其中，规上企业1000余家，整车企业14家；在境内外上市的企业达20余家。2020年，宁波汽车及零部件产业完成工业产值3100多亿元，其中规上企业工业总产值2555.7亿元，年产整车超100万台。

    在新能源汽车产业领域，宁波也已形成较强配套能力，可谓家底丰厚。

    相比传统汽车，新能源汽车产业有三大新兴的产业赛道——一是三电产业，即电池、电控、电机；二是有效解决里程焦虑，同时让产业更为环保的轻量化领域；三是智能网联。

    在上述三大赛道中，宁波目前已是高手林立——电池领域，杉杉股份、容百新能源是宁波目前最大的2家原材料企业。而配套企业有敏实、均胜电子等；电机领域，宁波有双林股份、菲仕电机、海天驱动、圣龙集团等；电控领域，